sprzedam projekt i samochód w jednym

Był to mój pierwszy Garbus ale sprzedający wprowadził mnie w błąd a serwis nie zauważył że ubyło 0.4l pojemności przy zakupie i chyba mnogość prac w kwartale spowodowała że czar prysł niestety …

zrealizowane modyfikacje w tym roku:

Wnętrze: 5000zl

Nowa bordowa podsufitka

Nowa tapicerka foteli

replika kierownica Momo

Nowe dywaniki

Zewnątrz: 6500zl bez lakieru, piaskowania i bodykitu (~30k ) kilka lat temu

Lakier perłowy Lamborghini Bubble Gum po polerce i woskowaniu

Poszerzony bodykit

Felgi 15 Mangels

Nowe opony 195/50 P+ T225/50

Tylne lampy „smoked”

Nowe chromy lamp przednich

Końcówki wydechu ( 2 rodzaje ścięte i rozszerzane )

W drodze lampy przednie smoked na h4 z led ringiem - klasyka bez krzyża

Podwozie i napęd: 5000zl ( bez piaskowania podwozia )

Skrzynia biegów po uszczelnieniu i regeneracji w tym roku

Rewizja zawieszenia, wymiana gum

Czerwone gumy mocujące - sztywniejsze

Tarczowe nawiercane hamulce przednie

Regulowane ręcznie na wysokość rurowisko

Zbieżność ustawiona

Badanie techniczne na rok

Podwozie po piaskowaniu i regeneracji

SILNIK: 29000zl z pracą

Tu historia się zaczyna, kończy i zaczyna ponownie :)

Kupiony jako 1600 rozwiercone do 2000 i 120km -> rzeczywistość z braku mocy weryfikuje to do 1.7

Silnik po regeneracji 1600 na wtrysku, lekko rozwiercony do 1776 ale wałek seryjny, małe zawory

Przy chęci switcha na gaźniki wykryto luz na panewce głównej - obracała się.

Silnik mimo ze na chodzie rozebrano - jest do regeneracji.

Z racji czasu kupiłem drugi silnik z DE o mocy ok 80km na dwóch gaźnikach 40 oraz wałku Engle 110 - jest w trakcie montażu. przebieg 200km Nowa wiązka elektryczna.Do silnika aktualnie dodawany jest alternator, aparat 123, pompa paliwa, przewody, oraz chłodzenie na zewnątrz, zewnętrzny filtr oleju etc…

Więcej opowiem zainteresowanemu :)

Kwoty wpisane przy wybranych sekcjach to wydatki tegoroczne.

Wydech: 4000zl

Zamówiony końcowy układ wydechowy Ahnendorp Customsport z kwasówki

Tak więc wydatki tegoroczne to ~49500zl

+ do tego Garbus po pełnej renowacji nadwozia i podwozia

na swój sposób specyficzny German Style nie typowy klasyk

Cena zawiera 2 silniki, w aucie jest to aktualnie tak rozwiązane że ma 2 wiązki więc może jeździć na gaźniku jak i na wtrysku - zależnie jaki ktoś zechce zostawić sobie silnik.

Wymaga zapewne dopasowania dla siebie - ale chyba większość ma już za sobą :)

Możliwość zakupu w różnej konfiguracji co daje możliwości rozmowy i negocjacji ceny

Silnik 1600 po remoncie przejechał 3000km, myślę że wprawna ręka Garbusowa może go zregenerowac i sprzedać.