Do sprzedania Golf VII 1.4 TSI 122 KM Bluemotion w wersji najbogatszej wersji Highline. Rok produkcji 2013, rok modelowy 2014, przebieg 205 500 km. Samochód z polskiego salonu, pierwszy właściciel/współwłaściciel, bezwypadkowy.

Silnik 1.4 TSI 122 KM z systemem Bluemotion (rekuperacja energii), skrzynia ręczna 6-biegowa - bardzo oszczędne połączenie (na zdjęciu średnia z ostatnich 4000 km), przy oszczędnej jeździe na trasie poniżej 5l/100 km.

Samochód regularnie serwisowany - na gwarancji w ASO, potem samodzielnie (olej GM 5W30 co 12,5 tys. km + wszystkie filtry i świece co 60 000 km).

Użytkowany głównie na dojazdy do pracy, nie tuningowany, nie katowany i szanowany (delikatna jazda na zimnym, chłodzenie turbiny po jeździe, zwalnianie na progach, myty i sprzątany na bieżąco, etc. Jako właściciel (poprzednio współwłaściciel) przejechałem nim ponad 72 000 km w ciągu 4,5 lat (średnie zużycie paliwa z tego okresu wyniosło 6,1l/100 km - do wglądu dane z portalu Motostat.pl).

Posiadam 2 oryginalne kluczyki, oryginalną książkę obsługi i oryginalną książkę serwisową (do wglądu faktury serwisowe i paragony z zakupów).

Do sprzedaży samochód nie był polerowany, plakowany, itp. Został jedynie porządnie umyty i tak samo porządnie odkurzony.

Możliwe sprawdzenie samochodu na pobliskiej stacji kontroli pojazdów (na koszt Kupującego).

Wyposażenie dodane po zakupie:

• Chromowane końcówki wydechu (oryginał VW)
• Sportowe nakładki na pedały (oryginał VW)
• Dodatkowe przyciemnienie szyby tylnej i tylnych bocznych (posiadam atest)
• Żarówki do jazdy dziennej LED
• Chromowane wentyle
• Brewki przednich lamp (na życzenie Kupującego zdemontuję)
• Boczne owiewki tylnej szyby a'la Golf GTI (na życzenie Kupującego zdemontuję)

Większe wymiany:

• Olej w skrzyni biegów (2021, 140 000 km)
• Świece zapłonowe (2023, 178 000 km)
• Pompa wody - oryginał VW (2019, 111 145 km)
• Zestaw paska rozrządu (2021, 137 100 km) - Febi Bilstein
• Napinacz paska klinowego (2021) - Febi Bilstein
• Pasek klinowy (2025) - Febi Bilstein
• Akumulator (2021) - VARTA
• Żarówki xenon (2024) - OSRAM
• Opony letnie Hankook (2024)
• Amortyzatory przednie (2022, TRW) i tylne (2021, SACHS)
• Wahacze przednie (2024) - Moog
• Zaciski hamulcowe tył - komplet oryginał VW (2025)
• Szyba przednia (2025) - wymiana po uderzeniu kamienia - Saint Gobain, dźwiękochłonna
• Wycieraczki przednie - Bosch (2025)
• Dopełnienie czynnika chłodniczego (2024) - klima dobrze chłodzi, nie śmierdzi po wyłączeniu

Wszystkie elementy blacharskie w oryginalnym lakierze (zapraszam z miernikiem grubości, mogę udostępnić swój). Samochód ma parę niewielkich "bąbli" na lakierze - przy klamkach drzwi (tylne lewe i przednie prawe), na niewidocznej części progu lewego i na dachu.

Samochód miał malowany przedni zderzak (uderzenie fragmentu tarczy hamulcowej z TIRa) i tylny zderzak (najechanie na tył w korku). Zderzaki nie były wymieniane, wszystkie naprawy w ASO (Porsche Sosnowiec).

W tym roku została wymieniona przednia szyba (GlassExpert Sosnowiec, ul. Braci Mieroszewskich) po uderzeniu kamienia (dysponuję filmem z samego uderzenia i zdjęciami uszkodzonej szyby). Zamontowana szyba (firmy Saint Gobain) ma parametry oryginału (dźwiękochłonna).

Samochód cały czas w użytkowaniu (chociaż coraz rzadziej ze względu na zmianę na VW Polo).