Więcej zdjęć na OTOMOTO, opis przydługi, ale szanując swój i Państwa czas starałem się zawrzeć wszystkie ważniejsze informacje.

Auto sprowadzone z Francji w 2017 roku, jestem drugim właścicielem w kraju od czerwca 2021 roku, w tym czasie zrobiłem nieco ponad 36 tys km.

Wersja Comfortline z dość bogatym wyposażeniem i najlepszym silnikiem o oznaczeniu BKC – pozbawiony wady fabrycznej i filtra DPF. Samochód bezwypadkowy z tego, co mi wiadomo, miał niewielką szkodę we Francji, a poprzedni właściciel szkodę parkingową, czego skutkiem jest nieoryginalną lampa lewa i zderzak z wersji GTI.

Wizualnie auto prezentuje się całkiem nieźle, nie jest poobijane, nie ma większych wgniotek, niestety ze względu na wiek, nie ustrzegł się kilku ognisk korozji (maska, kilka odprysków, ogniska na progach, bez widocznej rdzy).

Odpala bez problemu na zimnym i ciepłym silniku, po modyfikacjach zbiera się bardzo przyjemnie, customowy wydech brzmi bardzo fajnie i nie jest głośny, jedynie po odpaleniu i przy odcince puszcza dym (już tak kupiłem).

Wszystkie naprawy robione na bieżąco na dobrej klasy zamiennikach. Olej i filtry wymieniane regularnie, co 10 tys lub raz w roku, ostatni serwis olejowy w lipcu. Przez cały okres użytkowania dokonałem sporo kosztownych napraw, oraz modyfikacji (zestawienie poniżej, posiadam również pełną listę serwisową od chwili zakupu).

O auto starałem się dbać, dzięki czemu przez ponad 4 lata odpłaciło się niezawodnością i zawsze dowiozło do celu. To auto przekonało mnie do marki VW i silników diesla przez, co kolejnym autem został również Golf.

Jedyny powód sprzedaży to zmiana formy zatrudnienia na pracę zdalną, więc auto by więcej stało niż jeździło,

Podstawowe informacje:

Rok produkcji: lipiec 2004

Silnik: 1.9 TDI / 105 km / oznaczenie BKC

skrzynia: manualna 5 biegowa

Przebieg: 350 300

Data pierwszej rejestracji: 22.07.2004

Data pierwszej rejestracji w Polsce: 02.06.2016

kraj pochodzenia: Francja

VIN: WVWZZZ1KZ4P025572

nr: rejestracyjny: EL 7CJ23

wersja wyposażenie: Comfortline

przegląd do: 15.05.2026

OC zapłacone w całości do: 01.06.2026

Wyposażenie:

klimatyzacja dwustrefowa, elektryczne podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, czujnik deszczu, 6 poduszek powietrznych, tempomat, fotochromatyczne lusterko, klimatyzowany schowek i schowek w podłokietniku, regulowany podłokietnik, nawiewy tył, czujnik zmierzchu (leaving home, coming home), centralny zamek, oświetlenie kabiny ambiente, ESP, dzielone oparcie z otworem na narty, regulowane w pionie siedzenia i kierownica.

Istotniejsze naprawy:

09.2021 – 317060 - montaż całego układu wydechowego z kwasu na zamówienie (MarTec.pl)

04.2022 – 321040 - pokrywa zaworów z odmą OEM VW

04.2022 – 321445 - wymiana Vacum pompy na poprawiony Bosh

07.2023 – 335350 - wymiana sprzęgła z dwumasą LUK

09.2023 – 335481 - regeneracja turbosprężarki + nowy intercooler

05.2024 – 342066 - serwis klimatyzacji (odgrzybianie i uzupełnienie czynnika)

06.2024 – 342066 - wymiana tarcz i klocków na tyle

06.2024 – 342066 - nowy akumulator

08.2024 – 342780 - wymiana szyby przedniej OEM Saint Globain z czujnikami

07.2025 – 349150 - sprawdzenie i korekta 2 pompowtryskiwaczy, wymiana wysprzęglika

10.2025 – 350100 - montaż nowych opon wielosezonowych 225x45 R17 Imperial All Season

Modyfikacje:

zderzak przód i tył od wersji GTI (OEM), customowa lotka klapy, splitter pod zderzakiem, felgi 17” BBS, dystanse przód i tył Dystom 20mm, kompletny układ wydechowy ze stali nierdzewnej (Downpipe 3 cale i reszta 2.8 cala z podwójnymi końcówkami), EGR off, kierownica obszyta skórą z czerwoną nitką, skórzany mieszek z czerwoną nicią, radio 2DIN Pioneer DMH-G220BT (zestaw głośnomówiący, bluetooth możliwość odtwarzania plików z pendriva i You Tube, kamera cofania), zmieniona mapa silnika.

Wady:

korozja z przodu na masce, rancie drzwi pasażera, i kilka purchli na progach, puszcza dym przy odpaleniu i maksymalnym gazie, do wymiany poduszka mcphersona lewy przód, lekko odklejona podsufitka przy lampce, lekko odchodzi tapicerka na boku, i z tyłu, po wymianie stacyjki inny klucz do drzwi i stacyjki (centralny działa więc nie ma problemu), lekko przetarty fotel kierowcy na rantach, lewa lampa wymieniona na zamiennik (wszystkie mankamenty starałem się pokazać na zdjęciach).

Do auta dorzucam oryginalny zderzak w kolor bez wycięcia na rury, oryginalny wydech z katalizatorem, dla normalnego Kupującego zostawiam rejestrator jazdy 70MAI z przednią i tylną kamerą oraz nadzorem parkowania. Możliwość obniżenia ceny przy zakupie na oryginalnych felgach 15" z oponami zimowymi.

Golf ma 21 lat i nie jest "igłą", ale to uczciwe auto z pewną historią i przebiegiem. Wszystkie mankamenty uczciwie starałem się opisać i pokazać na zdjęciach. W galerii zawarłem także raport Carvertical, jaki wykupiłem przed zakupem samochodu.

W razie zainteresowania proszę o kontakt, postaram się odpowiedzieć na wszelkie pytania, możliwość negocjacji ceny.