VOLKSWAGEN GOLF 1.4 TSI GT - samochód, który jest ze mną od ponad 5 lat. Przez ten czas auto było regularnie użytkowane i serwisowane, a w ostatnich latach przeszło szereg napraw oraz modyfikacji, dzięki którym zdecydowanie wyróżnia się na tle Golfów V. Jest to wersja 1.4 TSI GT o mocy 170 KM, wyposażona w charakterystyczny dla tego silnika układ Twincharger – turbina + kompresor. Dzięki któremu samochód bardzo przyjemnie reaguje na gaz zarówno przy niższych, jak i wyższych obrotach.

W ostatnim czasie samochód przeszedł większość newralgicznych napraw takich jak m.in:

• Wymiana łańcucha rozrządu (wzmocniony po poprawce konstrukcyjnej)
• Kapitalny remont silnika (ok. dwa lata temu)
• Wymiana klocków i tarcz hamulcowych
• Regeneracja skrzyni biegów (w sierpniu 2026) - gwarancja 12 msc.
• Nowe sprzęgło (sierpień 2026)
• Regeneracja alternatora + serwis klimatyzacji (Październik 2025)
• i wiele innych mniejszych napraw

Wyposażenie:

• Felgi Borbet 19' + oryginalne alufelgi 16' z oponami zimowymi
• Downpipe + plus wydech fox i przelot
• Filtr stożkowy (regularnie czyszczony i olejowany)
• Przyciemnione szyby tylnie (100% zaciemnienia)
• Skórzana tapicerka
• Pełny zestaw audio w zabudowie, która pozwala korzystać komfortowo z bagażnika.
• Zestaw multimedialny Pionieer (apple carplay, android auto, bluetooth, USB, SD)
• Automatyczna klimatyzacja
• Reflektory ksenonowe
• ABS oraz ESP
• 5 drzwi i 5 miejsc siedzących
• Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera, boczne i kurtynowe
• Sportowe skórzane fotele
• Podgrzewane fotele przednie
• Sportowe zawieszenie (Sprężyny obniżające Eibach - czerwone)
• Podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka
• Sportowa kierownica
• ISOFIX – mocowanie fotelika dziecięcego
• Elektryczne szyby

Aktualne opłaty OC + przegląd do lipca 2027

Samochód jak na swój wiek jest w zachowany w dobrym stanie, pojawiło się kilka mniejszych ognisk rdzy, oraz jedno większe widoczne na zdjęciach. Również na tylnym zderzaku jest mało widoczne wgniecenie.

Aktualnie w samochodzie do zrobienia są dwie małe rzeczy takie jak:

• czujnik zapięcia pasa kierowcy – sporadycznie nie wykrywa zapiętego pasa i podczas jazdy może pojawić się sygnał dźwiękowy,
• tylna prawa szyba – obecnie nie reaguje na sterowanie.

Możliwość sprawdzenia samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej lub w wybranym warsztacie na koszt kupującego. Zapraszam do oględzin oraz jazdy testowej w Rzeszowie.