Volkswagen Golf V trendline silnik 1,6 MPI czyli normalny wtrysk nie bezpośredni i na normalnym gumowym pasku rozrządu nie na drogim w wymianach łańcuchu.

Oc do końca roku,badania techniczne świeżo co zrobione.

Pojazd jest za darmo,ponad 9 tyś zł to koszty zakupu pojazdu oc ,badań rejestracji ,napraw i inwestycji zapłacone w latach 2024-2025.

Samochód sprawny ,w stanie bardzo dobrym ,żadnych problemów z zawieszeniem czy układem jezdnym,idealnie się prowadzi ,nic nie wskazuje na jakąś potrzebę drogiej lub pilnej naprawy.

Większość drogich w wymianie elementów takich jak sprzęgło ,skrzynia (remont kapitalny z gwarancją 2022 r.) ,łożyska kół amorki i wahacze została dawno zastąpiona nowymi częściami przez poprzedniego właściciela,silnik po zerwaniu się rozrządu z powodów ekonomicznych też już wymieniono na inny z przebiegiem 97 tyś mil,nie ma co do tego wątpliwości lepiej kupić pojazd z realnym większym przebiegiem po wielu wymianach części niż z małym przebiegiem totalnie wyeksploatowany lub przesadnie tani za 2 lub 4 tysiące i czekający od lat na inwestora ...ludzie w Polsce potrafią jeździć i nawet 5 lat nie wymieniać oleju...potem taki pojazd idzie do handlarza i jest uzdrawiany najtańszym kosztem bo cena musi być atrakcyjna...

Tak właśnie myśleliśmy kupując ten pojazd.

Przerejestrowany i ubezpieczony na nas ,mamy go od ponad roku.

Posiadamy na zimę kompletne koła zimowe stalowe z oponami na 3 zimy spokojnie dodajemy je gdy kupujący nie będzie się przesadnie targował,za koła zapłaciliśmy rok temu ponad 600 zł.

Z minusów,pojazd nie jest nowy choć w środku wygląda jak nowy bo właściciel miał obsesję czystości wnętrza to jeździć nie umiał i na około nosi ślady nauki parkowania cofania oraz zaprawek taniego lakiernika a potem ręcznego polerowania lakieru,miał kiedyś po sprowadzeniu z Niemiec wymieniane poszycia całych progów i był kompleksowo zabezpieczony w profilach zamkniętych wiec na następne 20 lat jest spokój z korozją,bo podłoga od spodu jest idealna jeszcze w oryginalnym zabezpieczeniu.

Poza tym lekko słychać wydech,było ostro nie dawno zaczepione wydechem na drodze gruntowej tak aż rozdarło na pół poszycie zewnętrzne tego 1 tłumika i wisiała rozdarta blacha,spawacz wspawał tam wzmacniającą rurkę pozakładał nowe wieszaki posprawdzał czy jest porządnie podwieszony cały wydech i powiedział że do wymiany/ uszczelnienia są 2 plecionki wydechu i obecnie tam jest niewielka nieszczelność .

Koszt takiej wymiany jak się dowiadywałem telefonicznie nie powinien z częściami przekroczyć 500 zł

W środku i na zewnątrz pojazdu jadąc normalnie prawie nie słychać,można codziennie normalnie nim jeździć.

W wolnym czasie warto jednak oddać go do fachowców od tłumików na poprawkę wydechu.

Pierwsza rejestracja w Polsce 2020 rok,nigdy nie miał LPG ,sama benzyna, pojemność silnika 1595 cm³,8 zaworowy wyjątkowo sprawdzony i oszczędny, moc 102 KM

W tym roku przed wyjazdem na wakacje zrobiliśmy mnóstwo drogich rzeczy;

Nowe linki hamulca tył klocki oraz zregenerowane zaciski tył koszt był 750 zł

Nowy rozrząd z pompą wody i jakieś tam uszczelniacze zrobiony za 1250 zł

Nowe wszystkie 3 przewody klimatyzacji,nowy czujnik preostat,nowa chłodnica z filtrem(skraplacz)plus wymiana sprężarki ,nowy zawór dławiący, koszt z czynnikiem i robocizną był ponad 2000 zł,obecnie klima chłodzi bardzo wydajnie tak jak w nowych pojazdach a jechać ponad 2000 km bez klimy w upale się nie da czarnym samochodem.

Nowe świece ,nowa przepustnica elektroniczna ,nowy olej silnikowy ,wszystkie filtry plus kabinowy,nowy płyn chłodniczy i termostat koszt był ponad 800 zł.

Nowy akumulator(gwarancja 3 lata) 300 zł ORAZ WYMIENIONO ALTERNATOR (używka ładowanie super) z wymianą i paskiem wyszło 350 zł plus koło zapasowe 150zł

Tak więc przez rok zostało zainwestowane ponad 6 tysięcy złotych ale to i tak taniej niż wypożyczać pojazd na rok i płacić za ponadlimitowe kilometry 2 razy tyle.

Bardzo unikatowa wersja golfa trendline plus emblematy na bokach nadwozia,specjalna tapicerka z wszywkami i akcentami czerwonymi z nitkami wszędzie oraz metalowe sportowe listwy na desce i boczkach

NAWIGACJA ORYGINALNA v DX cd mp3 GŁOŚNIKI TYŁ mapa głównych dróg Europy oraz mapa Niemiec ,jak sprawdziliśmy wielokrotnie oryginalna mapa Polski i Czech działa naprawdę super dokładnie i nie ma zabawy z ciągłym ładowaniem i mocowaniem telefonu gdzie popadnie.

Do nawigacji podłączony został dodatkowo specjalny dedykowany moduł bluetooth AUX IN z dodatkowym zewnętrznym mikrofonem,wybieranie przyciskiem na nawigacji i można go też spokojnie używać jako zestaw głośnomówiący.

GRZANE FOTELE

ELEKTRYKA SZYB I LUSTEREK

CZUJNIKI PARKOWANIA TYŁ(bardzo dokładne bo oryginał)

TEMPOMAT(sterowany w lewej manetce)

KOMPUTER POKŁADOWY(sterowany w prawej manetce)

SYSTEM MOCOWANIA FOTELIKÓW DLA DZIECI TYŁ (isofix)

PODŚWIETLENIE WNĘTRZA FULL LED

PRZEDNIE ŚWIATŁA LED PLUS ŻARÓWKI H7 COOL BLUE

KLIMATIC(klima prosta półautomatyczna)

REGULACJA KIEROWNICY (skóra)

ORYGINALNIE PRZYCIEMNIONE (NIE FOLIOWANE)SZYBY TYŁ.

DYWANIKI GUMOWE Z FABRYCZNYMI ZAPINACZAMI ORYGINAŁ NA ZIMĘ IDEALNE

DOKUPIONE PEŁNE KOŁO ZAPASOWE (bo oryginalnie był tylko jakiś śmieszny mały zestaw z jakimś starym płynem do zalepiania otworów i pompka taka zabawkowa co tylko hałasuje i prawie nie pompuje )

Komplet dokumentów do pojazdu,2 kluczyki jeden z działającym pilotem zamka drugi zapasowy dorobiony i z czystym immobilizerem wystarczy zakodować odpalanie,plus książka serwisowa plus kupa naszych zapisków i rachunków za naprawy.

Nie kręcony licznik ,przebieg realny i realna nie bajkowa historia pojazdu w bazie CEPiK.
Zapraszam do obejrzenia samochodu po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.