Volkswagen Golf VI 1.6 TDI BMT Comfortline 105 KM | 2011 | 334 tys. km

Dane samochodu:

Volkswagen Golf VI

Rok produkcji: 2011

Silnik: 1.6 TDI

Moc: 77 kW / 105 KM

Przebieg: 334 000 km

VIN: WVWZZZ1KZBW125576

Właściciel od: kwietnia 2023 roku

Przebieg w momencie zakupu: 292 000 km

Na sprzedaż Volkswagen Golf VI z 2011 roku, wyposażony w sprawdzony silnik 1.6 TDI o mocy 77 kW / 105 KM.

Samochód jest w moim posiadaniu od kwietnia 2023 roku. Kupiłem go przy przebiegu 292 tys. km i od tego czasu przejechałem nim około 42 tys. km. Auto było przeze mnie użytkowane głównie na codzienne dojazdy do pracy, a mniej więcej raz w miesiącu pokonywało dłuższą trasę około 400 km. Od początku zależało mi przede wszystkim na tym, żeby samochód był sprawny mechanicznie i regularnie serwisowany. Naprawy i elementy eksploatacyjne były wykonywane na bieżąco, kiedy pojawiała się taka potrzeba.

SERWIS:

Pierwsza wymiana oleju wraz z filtrami wykonana przeze mnie miała miejsce przy 298 tys. km, a kolejne były wykonywane regularnie co 10–12 tys. km. W ostatnim roku samochód przeszedł sporo prac serwisowych i został pod tym względem konkretnie doinwestowany.

Najważniejsze wykonane prace:

kwiecień 2025 – wymiana akumulatora,

sierpień 2025 / 319 tys. km – wymiana tarcz i klocków hamulcowych przód/tył,

czerwiec 2026 / 332 tys. km – wymiana rozrządu,

czerwiec 2026 / 332 tys. km – wymiana sprężarki klimatyzacji,

czerwiec 2026 /332 tys. km – wymiana oleju oraz kompletu filtrów,

Na powyższe czynności posiadam FV.

Po zakupie zdecydowałem się na lakierowanie maski oraz przedniego zderzaka. Powodem były liczne odpryski lakieru powstałe podczas eksploatacji przez poprzedniego właściciela. Posiadam zdjęcia samochodu sprzed wykonania tych prac. Samochód nie jest jednak idealny wizualnie. Posiada miejsca z korozją, które są widoczne na załączonych zdjęciach. Dotyczy to m.in. okolic przedniej szyby, klapy bagażnika, przedniej osi/progów, okolicy wlewu paliwa oraz elementów podwozia.

Przy obecnym przebiegu 334 tys. km jest również jedna rzecz mechaniczna, o której wolę poinformować od razu. Na biegu jałowym zaczyna być słyszalny dźwięk dwumasowego koła zamachowego. Samochód jest użytkowany normalnie, jednak należy mieć świadomość, że dwumasa będzie w przyszłości wymagała wymiany.

Na desce rozdzielczej nie świecą się żadne kontrolki ostrzegawcze ani komunikaty o błędach.

Wnętrze również nosi ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu samochodu. Widoczne są przede wszystkim na plastikach, kierownicy oraz fotelach.

Samochód wyposażony jest m.in. w dotykowy ekran, dwustrefową klimatyzację automatyczną oraz wyłączony system Start-Stop. Klimatyzacja (jak pisałem wcześniej) została niedawno poddana większemu serwisowi.

Volkswagen Golf stoi na alufelgach z oponami letnimi. W komplecie dokładam również drugi zestaw kół zimowych na felgach stalowych. Felgi stalowe zostały wcześniej wyśrutowane i pomalowane proszkowo, dzięki czemu zostały odnowione i zabezpieczone. Do kompletu zimowego dokładam również kołpaki.

OC: ważne do 07.08.2027

Przegląd techniczny: ważny do 15.04.2027

Cena: 12 500 zł

Samochód sprzedaję prywatnie na umowę sprzedaży - z powodu zakupu większego. Przez ponad 3 lata mojego użytkowania był regularnie serwisowany i na bieżąco doinwestowywany. Szczególnie ostatni rok przyniósł sporo większych wydatków na podstawowe elementy eksploatacyjne – akumulator, kompletny układ hamulcowy, rozrząd, sprężarkę klimatyzacji oraz bieżący serwis olejowo-filtrowy. Nie jest to samochód idealny pod względem wizualnym i przy tym przebiegu ma rzeczy, które wymagają uwagi, dlatego opisuję je otwarcie. Z drugiej strony osoba kupująca otrzymuje auto, w które w ostatnim czasie zostało włożone sporo pieniędzy i które było przeze mnie traktowane jako samochód do codziennego użytkowania.

Zapraszam do obejrzenia samochodu, jazdy próbnej oraz sprawdzenia go na wybranej stacji diagnostycznej.