Witam

Mam na sprzedaż ww. Golfa w wersji 140kW (200KM fabrycznie)

Auto w pełni sprawne, przechodzi przeglądy, prowadzi się świetnie, jak na TFSI bierze mało oleju.

Odkąd go nabyłem, regularnie były wymieniane oleje silnika i skrzyni, oraz był generalnie serwisowany na bieżąco, bez odwlekania i bez “tanizny”.

Specyfikacja;

-Silnik BWA 208tyś. przebiegu (z softem (~300KM))

*świece oraz wtryskiwacze mają przejechane ~10tyś km- wymieniane w 2025*

-Turbo K04 z DV+

-DSG DQ250 (jeżdżone na manetkach, bez softa na przełożenia, na D potrafi wrzucić 6-tkę w mieście i trzymać ją na 1,200 obr. jak to zwykle bez softa w automatach niestety bywa)

-Stożek

-Downpipe 3,5 cala

-Wydech REMUS

-Amortyzatory p/t KONI Active (czerwone) na sprężynach obniżających Eibach Pro-Kit -30mm (czarne)

-Chiński 2-din z BT (Android)

-Felgi ENKEI Negato SC50

-Opony letnie p. Pilot Sport 5 i t. Bridgestone Firehawk

-Opony zimowe (nowe) Kumho Wintersport

-Klima 2-strefowa, grzane fotele

-Przyciemnione folią przednie i tylne lampy

-Przyciemnione szyby tył

-Podłoga w dobrym stanie, zabezpieczona

-Resztki 3-letniej ceramiki, hydrofobia dalej działa

-2 zaprogramowane kluczyki/ piloty

-Ważny przegląd i ubezpieczenie

-Rozrząd robiony przez poprzedniego właściciela ok. 30tyś km temu

Pod koniec 2025r. (ok. 10kkm temu) auto miało wymieniane;

-Świece (mocniejsze OEM VW)

-Wtryskiwacze (mocniejsze OEM VW)

-Czyszczenie nagaru

-Oleje silnik 5W30 Valvoline/ skrzynia dedyk.

-Filtry (wnętrze, olejowe)

W 2026r.

-Wszystkie łożyska kół (FEBI)

-Poduszka silnika (środkowa, FEBI)

-Amortyzatory, sprężyny, górne mocowania p/t (KONI, Eibach, LEMFÖRDER)

-Drążki stabilizatorów (LEMFÖRDER)

-Swożnie (FEBI)

-Maglownica elektryczna (z górnej półki, nowa, nie pamiętam firmy, ale mam fakturę)

-Olej silnika 5W30 Valvoline

-Filtry (wnętrze, olejowy)

-W sierpniu wymienione moduły, żarówki i przetwornice Bi-Xenonu

Mankamenty;

-Brak tylnej wycieraczki (jest zaślepka- estetyka)

-Słychać wiek opon letnich

-Rdzewiejące fronty progów (fot.)

-Ryski na przednim zderzaku po lewej stronie (fot.)

-Przeskrobane o krawężnik ranty felg po prawej stronie (fot.)

-Nieoryginalne i w średnim stanie ramki drzwi na progach (fot.)

-Lekko podrapane elementy plastikowe wnętrza (fot.)

-Kierownica bez przycisków funkcyjnych

-Puszczone szwy na fotelu kierowcy

-Brak wykresu z hamowni, nie byłem osobą zlecającą ww. tuning/chip-tuning, byli tymi osobami wcześniejsi właściciele

Auto w pełni sprawne, dbałem o nie jak mogłem, zostało przeze mnie kupione z wadami estetycznymi typu progi, ryski, przeskrobane felgi z chęcią poprawy, lecz po doprowadzeniu auta do zdrowego i dobrego stanu mechanicznego, brakuje mi sił i chęci na poprawki estetyczne.

Skrzynia nie tnie ani się nie ślizga, płynnie (oczywiście po rozgrzaniu) zmienia i redukuje biegi, silnik jest zdrowy z perfekcyjną kompresją (10:5:0).

Klei się do drogi.

Zawieszenie sztywnieje na zakrętach, a mięknie przy spokojnej jeździe, czy na dziurach, jest to zawieszenie aktywne, olejowe- bez elektroniki, dodatkowo wsadzone są czarne pro-kity, więc też nie są one tak twarde jak czerwone. Przez podbitą moc, zbiera się bardzo dobrze, a przez wydech, airflow i lekki blow-off brzmi świetnie. Wszystkie części wymienione wyżej były NOWE, 0 używek/ regenerowanych.