Volkswagen Jetta V z 2006 roku (przebieg 301 tys. km). Pod maską siedzi dynamiczne 2.0 TFSI o mocy 200 koni, mechanicznie to odpowiednik Golfa V GTI w nadwoziu sedana. Największym plusem tego egzemplarza jest to, że silnik jest zdrowy i po prostu nie pobiera oleju. Olej i filtry były wymieniane regularnie, co na pewno przełożyło się na jego świetną kondycję. Skrzynia to klasyczny manual, więc odpada problem kosztownych napraw automatów. Z plusów auta: -Klimatyzacja jest sprawna i chłodzi jak należy -Opony mają bardzo ładny bieżnik -Grzane fotele -W środku dołożone jest radio z ekranem 2DIN -Duży pojemny bagażnik -Ubezpieczenie OC do marca -Przegląd do stycznia Naprawy i serwis: -Rozrząd zrobiony przez wcześniejszego właściciela przy 260 tys. km -Styczeń 2025 r. - olej + wszystkie filtry -Maj 2025 r. - rozrusznik -Sierpień 2025 r. - olej + filtr -Wrzesień 2025 r. - zawór turbiny -Grudzień 2025r wymiana świec(około 280 tyś km) -Luty 2026 r. - olej + filtr -Marzec 2026 r. - amortyzatory tył -Czerwiec 2026 r. - klocki przód i tył + łożysko prawe tył Cena jest atrakcyjna jak za zdrowe 200 koni, bo Jetta to projekt do poprawek i ma swoje lata. Nie ukrywam mankamentów: -Blacharka: wychodzi rdza na tylnej klapie pod rejestracją i na dołach, zderzak z tyłu ma obcierkę, a alufelgi są lekko porysowane. -Wnętrze: brak materiału na podsufitce, została sama żółta gąbka. -Wydech: ma dziurę do zaspawania, przez co auto chodzi obecnie głośniej. -Zamek w drzwiach pasażera czasem nie łapie. -Mechanika: sprzęgło nie jest nowe i powoli daje o sobie znać a dokładniej wysprzeglik, ale biegi wchodzą normalnie i spokojnie pojeździ jeszcze. Auto odpala na dotyk, normalnie jeździ, skręca i hamuje. To fajna i tania baza z mocnym motorem dla kogoś, kto sam ogarnie sobie te kilka tematów. Szukającym auta jak z salonu z góry dziękuję, szanujmy swój czas. Cena podlega normalnej negocjacji, ale wyłącznie na miejscu po obejrzeniu auta. Jest możliwość pokazania więcej zdjęć. Zapraszam do kontaktu.