VW Lupo 1.0 AHT | Butelkowa zieleń | Niski przebieg | Gotowy do jazdy

!!UWAGA!!

W tej cenie auto sprzedawane jest bez alufelg i nagłośnienia.

Istnieje możliwość dokupienia alufelg i nagłośnienia za dodatkową opłatą.

Alufelgi: 700 zł

Zestaw nagłośnienia: 500 zł

Na sprzedaż oferuję miejskiego klasyka – Volkswagen Lupo 1.0 (kod silnika AHT) z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Auto z 1999 roku (modelowo 2000), pierwsza rejestracja: 17.05.2000 w Belgii, w Polsce od 2014. Jestem drugim właścicielem w kraju.

Najważniejsze informacje:

Silnik: 1.0 benzyna, bez instalacji LPG

Przebieg: tylko 145 000 km –

rzadkość w tym modelu

(Auto w codziennej eksploatacji – przebieg może minimalnie rosnąć)

Kolor: oryginalna butelkowa zieleń VW (kod lakieru LA6N – TAFTGRUEN)

3 drzwi, 5-biegowa manualna skrzynia

Zarejestrowany i ubezpieczony – gotowy do jazdy

Przegląd techniczny ważny do: 25.06.2026

Regularna wymiana oleju silnikowego co 7–10 tys. km

Wymieniony także olej w skrzyni biegów

Silnik i prowadzenie:

Silnik 1.0 o mocy 50 KM to jednostka prosta i bezproblemowa, jeśli jest odpowiednio serwisowana. Wbrew opiniom krążącym w internecie, te silniki nie są awaryjne, pod warunkiem regularnych wymian oleju i podstawowej dbałości. Nie bez powodu miliony Lupo, Polo czy Aros z tą jednostką jeżdżą do dziś.

Mimo małej pojemności, auto bardzo dobrze radzi sobie w mieście, a także nadaje się na trasy między miastami – spokojna jazda 90–100 km/h to żaden problem.

Jazda Lupo to naprawdę duża frajda – auto prowadzi się jak gokart, a w zakręty wręcz wpływa. Sztywne zawieszenie, krótki rozstaw osi i lekka konstrukcja sprawiają, że mimo wieku auto daje dużo radości z jazdy – szczególnie w mieście i na krętych drogach.

Miałem okazję jechać tym Lupo autostradą 140 km/h i również dawał radę bez żadnych problemów. A największy uśmiech na twarzy pojawia się wtedy, gdy wyprzedzasz „premium fury” z wielo-konnymi silnikami, które nie spodziewają się, że mały Lupo może tak sprawnie się poruszać.

Stan techniczny i wizualny:

Auto nie było poważnie bite – standardowe ryski, lekko uszkodzony zderzak z przodu

Gratis: dwa dodatkowe zderzaki (przód + tył) – wystarczy je pomalować, stan bardzo dobry

Zawieszenie i rozrząd – do niedużego serwisu, koszt szacowany na ok. 500 zł

Mechanicznie auto sprawne – odpala, jeździ, bardzo mocno hamuje (niedawno był odpowietrzany cały układ hamulcowy) nie sprawia problemów, stan siadasz i jedziesz.

Wyposażenie:

Wspomaganie kierownicy

System audio: głośniki Hertz 165 mm + wysokotonowe + subwoofer + radio Sony Bluetooth, radio, USB, AUX

Uchwyt na napoje (rzadko spotykany w tym modelu)

Letnie alufelgi 15” BBS OEM VW

Wygłuszenie plastikowych boczków

Światła do jazdy dziennej LED

Koła i opony:

2 komplety opon:

Letnie Hankook – praktycznie nowe, na felgach BBS VW 15”

Zimowe Hankook – również nowe, na stalowych felgach 13” + kołpaki

Opony wyjeździły tylko jeden sezon czyli prawie nowe

Co było zrobione:

W ostatnim czasie samochód przeszedł gruntowny serwis – wymieniono wiele elementów na nowe, nie używane. To m .in.:

regenerowana maglownica

pompa paliwa (komplet wraz z uszczelką)

pompa wspomagania Hella

świece NGK, czujnik ciśnienia oleju, klocki hamulcowe (przód) TRW

termostat, płyn chłodniczy HEPU, zbiornik wyrównawczy

oświetlenie (żarówki OSRAM H4 Night Breaker 220, nowa oryginalna lampa stopu, podświetlenie tablicy LED, nowe kierunkowskazy DEPO i żarówki LED)

nowe opony zimowe i letnie firmy Hankook

osłona silnika, osłony tarcz, ograniczniki drzwi

Nowa sonda lambda Magneti Marelli

Podspawany układ wydechowy

system audio: subwoofer, głośniki Hertz, radio Sony

wymieniony olej w skrzyni biegów

I jeszcze wiele drobiazgów (gumki, uszczelki, plastiki i t.d)

Na życzenie mogę przesłać listę oraz dowody zakupu większości części – w wiadomości prywatnej.

Cena: 4300 zł – do rozsądnej negocjacji przy oględzinach.

Auto idealne jako pierwszy samochód, do jazdy miejskiej, dla fana klasyki VW albo osoby szukającej w miarę taniego, zadbanego auta.

Ma kilka rzeczy do ogarnięcia, ale większość kosztownych napraw już za Tobą.

Sprzedaję, ponieważ zmieniam profil działalności i potrzebuję większego auta do pracy – Lupo niestety robi się za małe.

Auto do obejrzenia w: Bydgoszczy

Kontakt: SMS, Czat, WhatsApp, albo telefon.