Mam na sprzedaż samochód Volkswagen Lupo Sport, czyli rzadko spotykaną, usportowioną wersję uroczego miejskiego jeździdełka z silnikiem 1.4 16V o mocy 100 KM.

Dla tych, którzy nie wiedzą: model Sport był swoistym pomostem między "zwykłymi" wersjami a topowym GTI. Poza wzmocnionym silnikiem ma bardzo skuteczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, bardziej bezpośredni układ kierowniczy, usztywnione zawieszenie, no i rasowo wyglądającą końcówkę wydechu pośrodku tylnego zderzaka (co ciekawe, to jedyny istotny zewnętrzny wyróżnik wersji Sport, reszta elementów karoserii pasuje ze "zwykłych" modeli). 100 KM przy masie rzędu 950 kg daje tej maszynie naprawdę niezłą zrywność i prowadzi się troszkę jak gokart.

Miałem wcześniej Lupo 1.4 16V w wersji 75 KM - kupiłem żonie na dojazdy do pracy, a potem namówiłem ją, żeby przesiadła się do "hot hatcha" (warm hatcha?), bo chciałem od czasu do czasu przejechać się jej autkiem po Torze Poznań... Przez pół roku miejskiej jazdy wszystko było dobrze - ale gdy tylko zacząłem przejażdżkę po torze, silnik zdradził problemy z układem olejowym (typowe dla volkswagenowskiego 1.4 16V, w 75-konnym Lupo też je miałem), a zaraz potem zaczęła stukać panewka...

Aktualnie samochód wciąż zapala i wjedzie jeszcze o własnych siłach na lawetę, względnie pokona bardzo krótki dystans przez Poznań - ale na więcej bym nie liczył. Oczywiście można go też holować.

Studiowałem problem i w gruncie rzeczy naprawa nie powinna być droga. Wystarczy kupić i przełożyć słupek silnika - poza Lupo jednostka o kodzie AUB była montowana też w innych modelach grupy VW (Seat Ibiza, Skoda Fabia, VW Polo), więc jest relatywnie łatwo i tanio dostępna.

A dlaczego sam się tym nie zajmę, skoro to rzekomo takie proste? Bo żona już nie potrzebuje miejskiego auta na dojazdy do pracy, a ja od czasu przygody z Lupo zdążyłem zaopatrzyć się w kolejne atencyjne "klunkry" (mam dwa BMW, Jaguara i dwa Subaru...) i po prostu już brak mi sił i czasu. Potrzeby i chęci też brak. Dlatego ostatecznie, po paru miesiącach wahania, wolę Lupo oddać tanio komuś, kto sobie zrobi i jeszcze nacieszy się unikalnym autkiem - dobrym i do miasta, i jako baza pod zabawkę na tor.

OC jest opłacone do 20 listopada 2026 (rata za pół roku, umowa zawarta do maja 2027). Przeglądu brak.

Zapraszam do kontaktu, chętnie odpowiem na pytania :)