Szukasz Passata B7, który nie wygląda jak kolejny „zmęczony życiem diesel z historią znikąd”?

Ten egzemplarz to konfiguracja, której nie trzeba sprzedawać-wystarczy ją pokazać.

Polski salon, realnie drugi właściciel w rodzinie, pełne wyposażenie Highline, najmocniejszy 2.0 TDI 170 KM i skrzynia DSG.

Do tego pełna lista opcji, których większość ogłoszeń nawet nie wymienia, bo ich po prostu nie ma.

⸻

Kluczowe informacje

– Rok produkcji: 2013

– Przebieg: 262 000 km

– Silnik: 2.0 TDI 170 KM (130 kW), Common Rail, EU5+

– Skrzynia: DSG DQ250 • 6-biegowa

– Napęd: Przedni

– Nadwozie: Variant (kombi)

– Kolor: Charcoal

– Wnętrze: Brown • Skóra Vienna + Alcantara (oryginalny pakiet Highline)

– Pochodzenie: Polski salon (PL)

– Właściciele: realnie drugi w rodzinie

⸻

Najmocniejsze elementy wyposażenia — te, które wyróżniają ten egzemplarz

To NIE jest „goły Highline”.

To jest Highline z najdroższymi opcjami, potwierdzonymi PR-kodami.

1. Oświetlenie i widoczność

– Bi-ksenon skrętny + LED

– Statyczne doświetlanie zakrętów

– Automatyczne światła, Leaving Home / Coming Home

– Podgrzewane spryskiwacze

– Tylne oświetlenie tablicy w technologii LED

– Fotochromatyczne lusterko wewnętrzne

Różnica nocą jest kolosalna.

⸻

2. Komfort i wnętrze (prawdziwy Highline)

– Skóra Vienna + Alcantara na siedzeniach

– Komfortowe fotele przednie:

• elektryczne

• podgrzewane

– Podłokietnik regulowany + schowki

– Skórzana gałka zmiany biegów

– Analogowy zegar w desce-charakterystyczny element wersji premium

– Podsufitka Pearl Gray / St. Tropez

– Rolety szyb tylnych (rzadkie!)

– Dwa cupholdery przód z roletą

– Trzy 3-punktowe pasy z tyłu + pełny pakiet zagłówków

⸻

3. Multimedia i elektronika

– Oryginalne radio z Bluetooth + nawigacja

– Multifunkcyjny wyświetlacz „Plus”

– Komplet oryginalnych instrukcji PL

– Podświetlane przełączniki: lusterka, szyby, światła

– Oświetlenie wnętrza z opóźnieniem i dimmerem

– Czujnik deszczu

⸻

4. Bezpieczeństwo i asysty

– Aktywny tempomat ACC — najdroższa i najrzadsza opcja B7

– ESC + ABS + ASR + EDL + XDS

– System wykrywania zmęczenia kierowcy

– Hill Hold Control

– Auto Hold • Elektryczny hamulec postojowy

– Front + rear Parktronic

– 8 poduszek powietrznych

– ISOFIX tylne

⸻

5. DSG i pakiet dynamiczny

– Skrzynia DSG DQ250 (najlepszy i trwały wariant, 6 biegów)

– Łopatki F1 przy kierownicy

– Freewheel DSG (obniża spalanie)

– Stabilizacja toru jazdy przy przyczepie (Trailer Stability)

– Układ kierowniczy elektromechaniczny, czuły na prędkość

⸻

6. Koła i zawieszenie

– Oryginalne felgi Michigan 17” 7.5J

– Opony samouszczelniające 235/45 R17 (Mobility System)

– Tarcze przód Geomet D

– Zawieszenie przód i tył-pakiet standardowy, bez obniżeń (trwalsze)

W zestawie:

– Koło zapasowe na feldze aluminiowej

– Komplet zimówek-kupione rok temu, jeden sezon użytkowania

⸻

Stan techniczny — transparentnie

Auto użytkowane prywatnie, w tej samej rodzinie.

Silnik 170 KM pracuje równo, nie dymi, nie zużywa oleju.

DSG zmienia biegi płynnie, bez szarpnięć.

Zawieszenie nie tłucze i prowadzi pewnie.

Wnętrze prezentuje się powyżej średniej rynkowej-brak typowego wytarcia fotela kierowcy.

Nadwozie bez uszkodzeń konstrukcyjnych, fabryczne przetłoczenia, bez kombinacji.

⸻

Dlaczego ten Passat jest lepszy niż większość na rynku?

1. Nie jest importem-polski salon.

2. Realnie drugi właściciel w rodzinie.

3. Pełny Highline, nie uboga wersja z nazwą „Highline” doklejoną w ogłoszeniu.

4. Najlepszy silnik i najlepsza skrzynia do tego modelu.

5. Ma opcje, o których większość Passatów może pomarzyć:

– ACC

– skrętne bi-ksenony

– rolety tył

– skóra + alcantara

– podgrzewana przednia szyba

– łopatki F1

6. Zimówki w cenie.

To jest kompletne, dojrzałe i uczciwe auto-idealne na lata.