Volkswagen Passat B5 FL Variant 1.9 TDI 4Motion 1.9 TDI AVF 4Motion — przeżył więcej niż niejeden SUV z salonu

Na sprzedaż legenda polskich dróg, parkingów i zimowych podjazdów.

Passat B5 FL 1.9 TDI

● Rocznik 2003.

●Przebieg 483tys. km.

Posiadam go od około 180 tys. km, więc znam go lepiej niż niektórych członków rodziny.

Obecnie auto jest użytkowane sporadycznie, ponieważ jego rolę przejęło Audi.

● Passat w Polsce od 10.03.2010

Co ma?

●pancerny 1.9 TDI AVF,

●napęd 4Motion — przez lata nieraz wyjeżdżał z miejsc, z których inni najpierw wyciągali łańcuchy 😄 Mieszkając w Beskidach szybko można się do niego przyzwyczaić, a później trudno się z nim rozstać,

●6-biegową skrzynię,

●klimatyzację,

●nowe letnie Bridgestone założone w tym roku,

●komplet opon zimowych,

●bagażnik dachowy,

●dwumas robiony 2 lata temu,

●aktualne OC ważne do 11.09.2026,

●badanie techniczne ważne do 17.06.2026 (planowany nowy przegląd przed sprzedażą),

●regularnie odwiedzał Bosch Car Service — relacja długa, stabilna i oparta na wzajemnym szacunku 😄

Co przeżył?

●został zahaczony przez cofającego dostawczaka,

●wygrał starcie z bramą garażową (brama nie przeżyła),

●przez większość czasu w moim posiadaniu regularnie pokonywał trasy i dojazdy do pracy,

●w zeszłym roku bez problemów odwiedził Budapeszt oraz kilka innych miejsc na Węgrzech,

wrócił o własnych siłach i nie wymagał lawety 😄,

●przez lata woził rodzinę, zakupy, opony, graty i pewnie pół Castoramy.

A teraz uczciwie o wadach:

●klar schodzi,

●rdza pojawiła się tu i tam:

•prawe tylne drzwi,

•lewe tylne drzwi,

•prawe tylne nadkole,

•klapa bagażnika,

•lewy słupek A,

•oraz kilka innych drobnych miejsc adekwatnych do wieku auta,

●płyn do spryskiwaczy ma własną wizję obiegu(gdzieś cieknie przy zbiorniczku),

●EGR postanowił zaznaczyć swoją obecność lekkim wyciekiem i od czasu do czasu przypomina o sobie komunikatem „Emission Workshop”. Dodatkowo lubi zostawić po sobie małą pamiątkę na kostce brukowej 😄,

●występują okresowe trudności z włączaniem szóstego biegu,

●fotel kierowcy jest tak zmęczony życiem, że dostał pokrowiec za 30 zł, bo już nie mogłem na niego patrzeć 😄,

●skóra na fotelu pasażera jest popękana,

●środkowa kratka nawiewu działa bardziej filozoficznie niż mechanicznie,

●prawa tylna szyba się zbuntowała i odpięła od mechanizmu,

●podsufitka powoli odkleja się i próbuje zejść na emeryturę,

●na tylnej klapie wgniotka i odprysk po spotkaniu z bramą garażową,

●odpryski od kamieni widoczne głównie na dachu i przedniej szybie — pamiątka po latach jazdy po ekspresówkach 😄.

Dla kogo?

Dla kogoś kto:

●zna stare VW,

●wie co to 1.9 TDI,

●nie szuka „igły od dziadka”,

●chce uczciwie opisane auto,

i rozumie, że stare auto może wyglądać jak emeryt po wojsku, ale dalej robi robotę.

●Auto nie jest idealne i nigdy nie udawało, że jest. Za to jego historię znam praktycznie od 180 tys. km i staram się opisać ją uczciwie.

Jak szukasz auta idealnego — to nie tutaj.

Jak szukasz starego, uczciwego Passata, który jeszcze trochę pojeździ — zapraszam. 😄