Oferuję kombi z 2013 roku (data I rejestracji: 17.12.2013 roku), importowanego w 2015 roku (z Berlina), znanego z niezawodności (silnik CFFB), komfortu jazdy i przestronności bagażnika. Samochód posiada bogate wyposażenie oraz praktyczne rozwiązania dla kierowcy i pasażerów.

• Wersja: 2.0 TDI DSG BlueMotion Technology (z filtrem DPF) w wersji wyposażenia Comfortline,
• Automatyczna skrzynia biegów z łopatkami zmiany biegów przy kierownicy,
• Komplet opon zimowych (na felgach stalowych razem z kołpakami) oraz letnich
• Średnie zużycie paliwa: 5,2 l/100 km (wg. Producenta); 5,7 l/100 km (aktualnie rzeczywiste)
• 4 drzwi, 5 miejsc
• Klimatyzacja dwustrefowa,
• Podgrzewane fotele przednie,
• Przyciemniane szyby (folia RACER 12),
• Radio CD z Bluetooth
• Nawigacja
• Podgrzewane lusterka boczne
• Przednie i tylne czujniki parkowania
• System Start-Stop (domyślnie wyłączony komputerowo)
• Tempomat, ESP, ABS, kontrola trakcji
• Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera, boczne, kurtynowe
• Fotel kierowcy elektrycznie regulowany z podparciem lędźwiowym
• Funkcja Follow Me Home oraz Leaving Home,
• Czujnik deszczu,
• Czujnik zmierzchu, światła do jazdy dziennej,
• ISOFIX, elektryczny hamulec postojowy, radio

Auto ze względu na swój wiek (ślady korozji) oraz przebieg wymaga wkładu finansowego. Z powodu decyzji o zmianie auta zrezygnowałem z wymiany serwisowej w tym roku (oleje, filtry) oraz zbliżającej się wymiany rozrządu. Auto było na bieżąco serwisowane (m.in. wymienia kompletu tarcz i klocków hamulcowych osi tylnej w 2024 roku) oraz usuwane awarie (m.in. naprawiono wadę konstrukcyjną modelu a mianowicie wiązkę w bagażniku, wymiana sprężyn z powodu pęknięcia jednej z nich, wymiana alternatora wraz z paskiem, wymiana ramienia wycieraczki) w miarę możliwości czasowych przeze mnie a w przypadku wymagających specjalistycznych urządzeń i czasochłonnych było oddawane do mechanika (na które to zlecenia posiadam faktury). Najprawdopodobniej w wyniku nadmiaru zdarzeń w życiu osobistym, nie przypilnowałem wymiany oleju w skrzyni biegów, dlatego też z układu przeniesienia napędu słychać dźwięk "zmęczonych łożysk". Nie wyświetla się żaden komunikat ani awaria. Skrzynia pracuje dobrze, nie ślizga, zmienia biegi płynnie ale wymaga wizyty u specjalisty. W momencie kupna przeze mnie, elementy podsufitki były tak jak na zdjęciu co świadczy o nieznanych mi pracach poprzednich właścicieli (BERLIN-->GLIWICE-->KARTUZY). Za mojej kadencji w tym aucie nie uczestniczyłem w żadnej kolizji drogowej oraz nie było palonych papierosów.

Auto jest gotowe do jazdy (przegląd techniczny do 22.12.2026 roku oraz ważność polisy OC do 19.12.2026 roku) i jest przygotowane do sprzedaży, dlatego aby nie zardzewiało raz na trzy 3 dni przejadę się do miasta i z powrotem.