Sprzedam Volkswagena Passata B5 z 1997 roku. Przebieg: 342 023 km. Pod maską prosta benzyna 1.8 ADR współpracująca z instalacją gazową. Auto nie jest z salonu, służy do taniego przemieszczania się z punktu A do B. Szanuję Twój i swój czas, dlatego od razu wypisuję wszystkie plusy i minusy – bez owijania w bawełnę.

Zdecydowane PLUSY:

-Rozrząd i olej: Pasek rozrządu wymieniony w maju zeszłego roku przy przebiegu 329 281 km. Olej zmieniony dosłownie chwilę temu, przy 340 167 km.

-Nowe opony: Wielosezonowe Dębica Navigator 3 (195/65 R16) – odpada spory wydatek.

-Długie opłaty: Przegląd techniczny ważny aż do 20.12.2026, a ubezpieczenie OC do 19.07.2027.

-Gaz (LPG): Butla z ważną homologacją do 30.01.2028.

MINUSY (nie ukrywam, auto ma swoje lata):

-Blacharka: Pojawiają się ogniska rdzy na nadkolu, delikatnie na dołach drzwi oraz na dachu. Nie ma tragedii, podłoga cała, ale mankamenty wizualne są.

-Zamki i kluczyki: Z kluczyka auto da się otworzyć tylko od strony pasażera. Pilot żyje własnym życiem – raz łapie, raz nie (po poprzednim właścicielu). Dodatkowo nie mam kluczyka do samego zamka bagażnika.

-Kontrolka Airbag: Świeci się na zegarach. Przez zatkane odpływy woda dostała się do środka i zalała moduł komfortu. Moduł został wymieniony na sprawny, ale błąd poduszki został na desce.

-Wnętrze: Skórzane fotele są, ale podgrzewanie nie działa. Schowek pasażera skrzypi, ma wyłamane elementy i ledwo się trzyma.

-Silnik: Po dłuższym (nocnym) postoju przy odpalaniu przez około 1 sekundę słychać łańcuszek z tyłu silnika, dopóki napinacz nie dobije ciśnienia oleju. Standardowa cecha 1.8 ADR, auto jeździ normalnie i ma moc.

Passat jeździ, skręca, hamuje i jest niesamowicie tani w utrzymaniu. Jeśli szukasz niezawodnego wozidła do pracy, w które nie trzeba na start ładować pieniędzy w mechanikę, opony czy opłaty – zapraszam do kontaktu.