VOLKSWAGEN PASSAT

Silnik 1.4 150 KM (niestety otomoto nie daje mi możliwości zmiany pojemności jaką automatycznie ustawił) z fabryczną instalacją CNG, przerobiony 3 lata temu na LPG. Passat pochodzi ze Szwecji, gdzie pierwszy właściciel serwisował go na gwarancji w VW przez pierwsze 10 lat do przebiegu ok. 160000 km. Auto kupiłem 3 lata temu z przebiegiem ok. 175000 km i jestem 3 właścicielem. Wcześniejszy właściciel w Polsce zrobił wymianę uszczelki pod głowicą oraz regenerację turbiny. Silnik pobiera olej dużo poniżej normy, skrzynia biegów nie szarpie, chętnie współpracuje z kierowcą.

Naprawy wykonane przeze mnie w aucie:

- nowe sprzęgła, dwumasa, regeneracja mechatroniki, wymiana oleju w skrzyni

- wymiana łańcucha rozrządu

- demontaż CNG i montaż LPG (auto co roku na wymianie filtrów w instalacji)

- nowa pompa paliwa w baku i filtr paliwa

- nowe lampy LED z tyłu

- klocki hamulcowe z tyłu (przednie razem z tarczami pojeżdżą jeszcze długo)

- regeneracja reflektorów przednich oraz wymiana kloszy (bi-xenon z doświetlaniem zakrętów)

- wymiana cewek zapłonowych

- uszczelnienie i nabicie klimatyzacji

- wymiana pompy wody i paska klinowego

- nowa przepustnica

- nowy akumulator

Do auta dodaję alufelgi z oponami letnimi (ostatnie zdjęcie). Rdza w standardowych dla Passatów miejscach na karoserii.