Na sprzedaż Volkswagen Passat B6 Variant w wersji stylistycznej R-Line, z benzynowym silnikiem 1.8 TSI o mocy 160 KM.

Rok produkcji: 2008

Przebieg: 224 682 km

VIN: WVWZZZ3CZ9E082337

Ubezpieczenie OC ważne do 20.06.2027

Badanie techniczne ważne do 03.06.2027

Kolor: LC9X

Samochód jest dynamiczny, wygodny i bardzo dobrze sprawdza się zarówno w trasie, jak i podczas codziennej jazdy. Pakiet stylistyczny R-Line, obejmujący między innymi charakterystyczne zderzaki, progi i chromowane dodatki, zdecydowanie wyróżnia go na tle zwykłych Passatów B6.

Z ciekawszych elementów wyposażenia samochód posiada:

– fotele wykończone skórą i alcantarą,

– radio i nawigację RNS 510,

– szyberdach,

– asystenta parkowania,

– kamerę cofania

– czujniki parkowania przód i tył,

– podgrzewaną przednią szybę,

– podgrzewane lusterka,

– chromowane elementy wykończenia,

– 17-calowe koła z całorocznymi oponami Bridgestone.

Samochód jest w moich rękach od około 40 000 km. Przez cały okres użytkowania prowadziłem dokumentację wykonywanych napraw i wymian. Silnik pracuje prawidłowo, nie miałem z nim problemów i nie zużywa oleju między wymianami. Klimatyzacja jest nabita i sprawna, a akumulator ma około roku. Układ hamulcowy nie wymaga obecnie wymiany.

Lampy są bi-xenonowe z doświetlaniem zakrętów i dynamicznymi światłami. W samochodzie nie było palone. Starałem się dbać o jego czystość oraz prawidłową eksploatację. Sprzedaję go wyłącznie dlatego, że kupiłem nowszy samochód i nie potrzebuję utrzymywać kolejnego auta. Passat ma 18 lat, dlatego nie przedstawiam go jako egzemplarza idealnego. Na lakierze znajdują się typowe ślady użytkowania, między innymi drobne rysy i odpryski. Na szybie znajduje się mały odprysk po kamieniu, aczkolwiek nie zwiększa się on ani nie wpływa na komfort jazdy, poza tym żaden diagnosta nie miał obiekcji co do tego uszkodzenia. Zauważyłem również trzy niewielkie, miejscowe ogniska korozji. Na boczku fotela kierowcy widoczne są lekkie przetarcia i pęknięcia skóry.

Do drobnych rzeczy wymagających uwagi należą zacięte klapy dwóch środkowych nawiewów, spalona żarówka doświetlania zakrętu w lewej lampie oraz czujnik lub mikrostyk w drzwiach kierowcy, który czasami nie rejestruje prawidłowo ich otwarcia. Nie wpływa to na normalne użytkowanie samochodu. Ze względu na pracę w systemie wyjazdowym za granicą nie miałem ostatnio czasu zająć się tymi drobiazgami.

Stan samochodu można dokładnie sprawdzić podczas oględzin. Nie mam problemu z pokazaniem znanych mi mankamentów ani z wizytą na stacji diagnostycznej lub w wybranym warsztacie.

Samochód sprzedaję prywatnie.