VW Polo 6N1 z silnikiem 1,9D 64KM (nie SDI, zero elektroniki), po kompleksowym remoncie blacharskim i lakierniczym. Pojazd był rozebrany do ostatniej śrubki, elementy zawieszenia wypiaskowane i polakierowane, nadwozie i podwozie wyspawane i zabezpieczone przy użyciu produktów firm Forch, Novol i Fertan. Użyty lakier pochodzi z palety BMW Individual, nr. lakieru P6H (Fashion Grey). Felgi aluminiowe 14 cali OZ Racing F1 również po renowacji, z nowymi oponami wielosezonowymi Nokian o rozmiarze 185/60-14. Mechanicznie zrobiono: nowe oleje, rozrząd, zregenerowana pompa wtryskowa Bosch zamiast fabrycznego kłopotliwego Lucasa, nowe wtryskiwacze, nowe świece żarowe, nowe poduszki silnika, nowe elementy układu hamulcowego i zawieszenia, fabrycznie nowe reflektory Hella, nowa przednia szyba, wydech z oryginalnym i sprawnym katalizatorem, i sam już nie pamiętam co jeszcze. We wnętrzu znajdziemy świeżo obszytą kierownice skórzaną, czarną podsufitkę, i gniazdo ładowania USB.

Pojazd posiada ABS, wspomaganie kierownicy i podgrzewanie przednie fotele - nie ma el. szyb i zamka centralnego. Silnik pracuje czysto, ekonomicznie, i osiąga fabryczne parametry bez dymienia.

Samochód był budowany dla żony, niestety cała renowacja trwała tak długo (4 lata) że w międzyczasie żona przesiadła się na elektryka, a Polówka tylko stoi i się kurzy. A może komuś sprawić frajdę :)