Na sprzedaż bardzo zadbany i jednocześnie dość unikatowy egzemplarz VW POLO 6R/6C z końca 2012 roku w oryginalnym pakiecie RLINE zewnętrznym i wewnętrznym po VIN. W jednych rękach od ponad 7 lat.

Lakier na całym aucie oryginalny, w pełni bezkolizyjne/bezwypadkowe.

Od momentu zakupu, w 2018 roku przycięte zostały słynne gąbki w nadkolach i zabezpieczone woskiem, dzięki czemu nie ma nigdzie żadnego nalotu rdzy, a tym bardziej rdzy. Pod tym względem jest bardzo dobrze zachowana.

Rzadko spotykana wersja tj:

- oryginalny pakiet zew RLINE

- oryginalny pakiet wew RLINE

- oryginalne felgi 17” Mallory

- fabryczny alarm

- reflektory bixenonowe (żarniki

OSRAM)

- doświetlanie zakrętow LED

- halogeny LED

- tylne lampy led z dynamicznym kierunkowskazem VLAND

- klimatyzacja automatyczna

- czujniki parkowania przednie

- czujniki parkowania tylne

- kamera cofania wysuwana z emblematu VW (zawsze czysta)

- ekran z carplay/bluetooth itp.

- tempomat

- kierownica multifunkcyjna

- zestaw głośnomówiący

- podłokietnik

- czujnik deszczu

- komputer pokładowy FIS

- elektryczne szyby

- elektryczne lusterka

- lusterko fotochromatyczne

- oświetlenie wnętrza LED

- podwójna podłoga bagażnika

- przyciemnione tylne szyby

- zabezpieczenie kół

Ponadto, w samochodzie podpięty jest wideorejestrator 70mai A500S+ pod stałe zasilanie z aktywnym trybem parkingowym, czujnikiem wstrząsu (zapis wideo gdy nas nie ma w aucie, a ktoś nas uderzy).

Auto stoi na praktycznie nowych oponach letnich FALKEN ZIEX310 215/40/17.

Dorzucam również praktycznie nowe opony HANKOOK Winter Icept RS3 17”. Oba komplety kupione w 2024 roku za ponad 3000 zł.

Samochód przez okres użytkowania miał wymieniony rozrząd na oryginalny VW, maglownice, akumulator, tarcze i klocki p+t. Niedawno zmienione zostały amortyzatory na nowe przód i tył SACHS z odbojami i osłonami, sprężyny obniżające H&R i zrobiona geometria. Auto siedzi niżej, ale dalej jest dość komfortowe i nie jest problematyczne w użytkowaniu.

Olej w silniku wymieniany od początku skrupulatnie co 10 tys 5w30 Millers wraz z filtrami MANN. Nie pobiera nic od wymiany do wymiany. Ekologia na miejscu nie ma z nią problemów jeżdząc po mieście.

Polo mimo małych gabarytów, jest dość komfortowe, jest dobrze wykonana dzięki czemu jest cicha nawet w trasie, gdzie często jeździła trasy 700-800 km. Silnik 1.6 tdi 105 w tej budzie bardzo dynamiczny i spala w trasie około 4.5-5L w mieście okolice 6-7. Podniesiona została bezpiecznie moc od kilku lat na 140 km.

Jak wspomniałem auto w pełni sprawne mechanicznie, nie świecą się żadne błędy ani nie pokazuje nic po podpięciu vcds. Lakierniczo można powiedzieć że igła, zabezpieczany lakier powłoką GYEON, wzmacniany ceramicznymi qd, myta ręcznie.

dwie pary kluczyków, dwie pary dywaników

Do obejrzenia w Wałbrzychu 58-304, nie ma problemu aby obejrzeć auto u dowolnego mechanika, na stacji diagnostycznej. Moge też użyczyć miernik lakieru lub vcds. Śmiało można jechać z daleka bez zawodu. Fajna alternatywa zamiast Golfa 6, Ibiza, Audi A3, Audi A1, Scirocco, BMW 1, Leona, Focusa itp.