Volkswagen Polo V w topowej wersji wyposażenia Highline – samochód, który łączy miejską zwrotność z komfortem i solidnością charakterystyczną dla marki.

Silnik i mechanika

Pod maską pracuje benzynowy 1.2 TSI. Co ważne – przy przebiegu 50 000 km silnik został wymieniony na nowszą, ulepszoną jednostkę w ramach gwarancji fabrycznej. Auto ma dziś 218 000 km, Czyli tak naprawdę 168 000 bo licznik po wymianie nie został zresetowany, jednak od momentu wymiany silnika nie sprawiało żadnych problemów mechanicznych. Układ napędowy działa bez zarzutu. Przegląd zrobiony w styczniu 2026 r.

Historia i stan

Samochód sprowadzony z zagranicy, po jednej drobnej stłuczce – malowany prawy bok (otarcie o ścianę). Lakier granatowy, nadwozie jest symetryczne i bez odkształceń. Auto przeszło autoryzację CEPiK.

Wyposażenie (Highline)

Nawigacja z ekranem dotykowym, klimatyzacja automatyczna, podgrzewane fotele, czujnik cofania, podłokietnik, kierownica skórzana.

Wrażenia z jazdy

Silnik TSI zapewnia zaskakującą dynamikę jak na segment B – auto jest żwawe w mieście i komfortowe w trasie.