Samochód użytkowany przez osobę prywatną, głównie do jazdy po mieście i "wokół domu". Aktualnie auto ma przejechane 206 tys. km i jest w ciągłe eksploatacji.

W aucie nie było palone, nie były przewożone zwierzęta. Samochód garażowany pod wiatą.

Zawieszenie sztywne, środek nie skrzypi, nic nie stuka, auto bardzo zwarte. Wszystko sprawne, nie świecą się żadne kontrolki na desce. Sprzęgło pracuje prawidłowo, nie ma oznak zużycia, biegi wchodzą bardzo płynnie, nie czuć luzów na drążku. Lakier nie jest idealny, ale też nie ma istotnych uszkodzeń, zwykła miastowa eksploatacja. Przez okres użytkowania nie dolewałem oleju, nie zauważyłem by silnik pobierał olej.

Na ostatnim badaniu technicznym nie było uwag. Termin następnego badania 17 listopad 2026 r.

Przedstawiam znaną mi historię pojazdu:

Sprowadzony z Niemiec pod koniec 2024 r. z przebiegiem 199 tys. km. Zaraz po przyjeździe do Polski w samochodzie został wymieniony rozrząd.

Auto zakupiłem w listopadzie 2024 r. Zaraz po zakupie został wymieniony olej, filtry oraz nowy akumulator i wycieraczki. Dodatkowo wymieniłem nowy zamek w klapie bagażnika z uwagi na uszkodzony mikro styk, który nie uruchamiał lampki w bagażniku oraz wentylator nawiewu w kabinie gdyż stary delikatnie hałasował na najniższym stopniu.

W maju 2025 r. zakupiłem dwie nowe opony wielosezonowe na przód - produkcja 1 tydzień 2025 roku (na tyle opony wielosezonowe w dobrym stanie z 2021 roku). Pod koniec 2025 roku zostały zrobione kompletne hamulce: nowe tarcze i klocki na przód oraz nowe hamulce z tyłu wraz z 2 linkami hamulca ręcznego, wszystko firmy Bosch.

W kwietniu tego roku założone dwie nowe sprężyny zawieszenia na przedniej osi oraz zrobiony kompletny serwis klimatyzacji - odgrzybienie, uzupełnienie czynnika, nowy filtr (klimatyzacja była cały czas sprawna odkąd zakupiłem auto).

Olej wymieniany raz do roku - roczny przebieg ok. 5 tys. km. Ostatni serwis olejowy w październiku 2025 r. przy przebiegu 203 tys.

Podsumowując:

• 2 nowe opony
• nowy akumulator
• nowe hamulce przód + tył z linkami ręcznego
• nowe sprężyny zawieszenia przód
• po serwisie klimatyzacji

Wyposażenie:

• klimatyzacja automatyczna
• radio fabryczne
• kierownica skórzana
• podłokietnik
• światła do jazdy dziennej
• 4 elektryczne szyby
• elektryczne lusterka
• Isofix
• hak zdejmowany + dwa kluczyki (hak wbity w dowód rejestracyjny)
• centralny zamek
• komplet 3 kluczyków
• kompletny oryginalny zestaw koła zapasowego
• dwa komplety dywaników - welurowe i gumowe (po 4 sztuki każdy)