VOLKSWAGEN POLO 2013r 1.2 TDI

NOWE TURBO, NOWY ZAWÓR EGR

Sprzedaję samochód w imieniu teścia, który kupił go na początku 2025r, żeby dojeżdżać do nowego miejsca pracy w ostatnim roku przed emeryturą. Po przejściu na emeryturę samochód miała dostać jego córka, ale w lutym stwierdziła, że woli swojego starego Peugeota i nie chce jeździć Polo.

Ech kobiety...

W 2025r zaraz po zakupie:

- Polo miał duży serwis u fachowców od VW za 6300zł (PARAGON) -Nowa turbina, EGR, nowy olej i płyn chłodniczy, filtry, węże i różne duperele

- Osobiście wymieniałem rozrząd kupiony pod kod silnika (jeździ chętnie i bez żadnych problemów ponad rok) więc na kilka lat problem z głowy

- Serwis klimatyzacji za 320zł (PARAGON)

W lutym 2026r wymieniłem olej silnikowy + filtr oleju, filtr powietrza i filtr kabinowy.

Samochód pewnie będzie jeździł parę lat bez awarii po takim serwisie więc skąd taka niska cena? Otóż:

-poprzedni wlaściciel kupił i sprowadził samochód z lekko uszkodzonym przodem (kolizja na parkingu), sam to naprawiał i elementy są minimalnie niespasowane. Wszystkie światła z przodu i otwieranie maski działają oczywiście bez zarzutu.

Da się to wyregulować ale to nie moje i mam to głęboko :) Natomiast wygląda jak wygląda.

Można się przejechać Polówką w dowolnym kierunku po zatwierdzeniu "UŻYCZENIA POJAZDU DO JAZDY PRÓBNEJ" - taka mini umowa na kilka/kilkanaście minut jazdy próbnej.

Powierzono mi samochód i nie mogę ryzykować, że ktoś wyprostuje wahacz wjeżdżając w krawężnik na pełnej.

Ubezpieczenie do 05.08.2026

Przegląd do 22.07.2026

Wspomniana wyżej niewdzięczna córka jest prawną właścicielką samochodu więc kontakt ze mną to kontakt z właścicielem.