Dzień dobry,

Sprzedam prywatnego Volkswagena Sharana z 2006 roku z niezawodnym i dynamicznym silnikiem benzynowym 1.8 Turbo delikatny chip na około 170 koni wysażonym w instalację LPG. Samochód jest w moim posiadaniu od półtora roku.

Przez ostatni rok auto przeszło ogromny, bezkompromisowy serwis, na który przeznaczyłem ponad 20 000 zł. Sharan miał u mnie zostać na długo, stąd decyzja o usuwaniu nawet najmniejszych mankamentów. Samochód jest w pełni sprawny, doinwestowany i gotowy w każdą, nawet najdalszą trasę.

Blacharka i Nadwozie:

Konserwacja podwozia: Wykonana od razu po zakupie (1.5 roku temu). Obecnie podwozie zdrowie, warto jedynie zrobić drobny przegląd i ewentualne zaprawki punktowe które co roku powinno się na bieżąco przeprowadzać aby auto służyło kolejne długie lata.

Naprawy blacharskie: Profesjonalnie zrobione nowe progi oraz reperaturki.

Tylna klapa: Kupiona w idealnym stanie, w pełni wypiaskowana i polakierowana. Przy okazji zamontowałem komplet nowych tylnych lamp.

Lakierowanie dachu & Nowa szyba: Dach został odświeżony lakierniczo, a przy montażu wpadła fabrycznie nowa szyba czołowa.

Mechanika i Serwis (Ostatni rok):

Rozrząd: Przejechane zaledwie 15 000 km od wymiany.Usinieta pompa Sai wraz z EGR łącznie z wyprogramowaniem

Silnik: Został całkowicie uszczelniony. Pod maską jest sucho – brak jakichkolwiek wycieków czy zapoceń.

Układ chłodzenia i klimatyzacja: Po zakupie nie działała tylna strefa klimatyzacji. Wymieniłem kompletne przewody idące na tył pojazdu – obecnie klimatyzacja jest w 100% szczelna i chłodzi perfekcyjnie.

Osprzęt silnika (Wszystko NOWE, brak regeneracji): Nowy alternator, nowy akumulator, nowy przepływomierz, nowy zawór N75, kompletna odma oraz nowa poduszka silnika.

Układ kierowniczy i napęd: Nowa maglownica (przekładnia kierownicza), nowe przeguby wewnętrzne oraz nowa podpora półosi.

Zawieszenie i Hamulce: Nowe wszystkie tuleje w przednim zawieszeniu, nowe górne mocowania amortyzatorów wraz z łożyskami. Z przodu założone całkowicie nowe zaciski hamulcowe.

LPG: Nowa listwa wtryskowa gazu (auto chodzi idealnie zarówno na benzynie, jak i na LPG).

Żeby oferta była w 100% uczciwa – dwie rzeczy, o których warto wiedzieć:**

Delikatne puknięcie przy cofaniu: Podczas manewru cofania, przy pierwszym dotknięciu hamulca, słychać pojedyncze kliknięcie/puknięcie. Z tego powodu wymieniłem całe przednie zawieszenie. Na stacji diagnostycznej auto nie ma absolutnie żadnych luzów, na szarpakach panuje cisza. Podczas jazdy na wprost, na nierównościach czy "śpiących policjantach" nie uświadczysz żadnego dźwięku. Po prostu ten typ tak ma, pogodziłem się z tym i w niczym to nie przeszkadza.

Świst turbiny: Na zimnym silniku turbina wydaje delikatny, cichy świst. Było tak już w momencie, gdy kupowałem auto. Zleciłem pełną weryfikację turbosprężarki – nie puszcza oleju, a wirnik nie ma nadmiernego luzu. Układ jest w pełni sprawny, więc nie został ruszany.

Auto sprzedaję z czystym sumieniem. Po włożeniu w niego takiej ilości serca i gotówki, nowy właściciel otrzymuje samochód, w którym najdroższe i najbardziej uciążliwe naprawy dla tego modelu (klimatyzacja tył, rdza, maglownica, wycieki) są już perfekcyjnie załatwione.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej.