Sprzedajemy naszego Sharana, bo wyprowadzamy się z Polski i auto zostaje bez właściciela. Szczerze mówiąc, trochę nam go żal.

Kupiłem go w styczniu tego roku. Przez te siedem miesięcy zrobiliśmy z żoną objazd po Europie i stąd te ponad 20 tysięcy kilometrów na liczniku. Sprawdził się dokładnie tak, jak chcieliśmy: na trasie cichy i wygodny, a mieści wszystko i wszystkich. Kilka rysek na lakierze też jest z tej podróży.

Volkswagen Sharan II 2.0 TDI 140 KM, automat DSG, 7 miejsc, wersja Comfortline. Rok produkcji 2012, pierwsza rejestracja 28.08.2012, przebieg 308 000 km. Zdjęcie licznika jest w galerii, a na polisie wystawionej w dniu zakupu, 29 stycznia, licznik miał 285 856 km.

VIN: WVWZZZ7NZDV007905. Podaję od razu, żebyś mógł sobie sprawdzić historię, zanim gdziekolwiek pojedziesz.

Miejsce i bagaż

Siedem osobnych foteli, nie kanapy. Trzeci rząd jest naprawdę dla dorosłych, a nie tylko dla dziecka na krótką trasę. Każdy fotel w drugim rzędzie przesuwa się osobno, więc miejsce układasz pod to, kogo akurat wieziesz.

Przy komplecie siedmiu osób za ostatnim rzędem zostaje jeszcze wnęka na bagaż, spokojnie na plecaki i zakupy. Po złożeniu trzeciego rzędu bagażnik robi się głęboki i wozi się w nim naprawdę duże rzeczy. Po złożeniu drugiego i trzeciego masz prawie dwa metry płaskiej podłogi, od klapy aż do przednich foteli. Fotele chowają się w podłogę, nic nie trzeba wyjmować z auta ani nigdzie odkładać.

Drzwi przesuwne są z obu stron. Pod przedszkolem albo w ciasnym garażu dziecko otwiera je samo i nie obija sąsiada.

Box dachowy

Na dachu jest duży box na relingach i belkach, i zostaje w cenie auta. Wchodzi do niego to, czego nie chce się wozić w środku: namiot, śpiwory, narty, wózek. Zamykany na kluczyk, więc można w nim zostawić rzeczy i spokojnie pójść na obiad. Jest bardzo ładnie dopasowany i ma bardzo niski profil, więc mieści się w miejsca z ograniczeniem do 2 metrów wysokości i nie robi hałasu podczas jazdy - nawet na autostradzie.

Zdejmuje się go w kilka minut i wtedy na dachu zostają same relingi.

Co jest w cenie

• Automatyczna skrzynia DSG
• Webasto, czyli ogrzewanie postojowe, z pilotem
• Tempomat
• Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera
• Klimatyzacja automatyczna, z osobnym panelem i nawiewami na drugi i trzeci rząd
• Fabryczna nawigacja RNS 315, Bluetooth, USB
• Czujnik deszczu, elektryczne szyby i lusterka
• Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
• Stoliki lotnicze na oparciach obu przednich foteli
• Drzwi przesuwne z obu stron, Isofix
• Felgi aluminiowe 16 cali (bardzo porysowane), opony zimowe Fortune 205/60 R16
• Relingi, belki i duży box dachowy zamykany na kluczyk (dwa komplety)
• Nowy komplet dwóch łańcuchów śniegowych, jeszcze nierozpakowany
• 2 kluczyki
• Norma emisji Euro 5, czyli wjedziesz do stref czystego transportu
• Masa przeróżnych schowków

Co warto wiedzieć

Auto ma 14 lat i 308 tysięcy kilometrów i tak też je sprzedaję, bez udawania, że jest jak nowe.

Historii sprzed 2022 nie znam, bo kupiłem go w komisie. Dlatego nie zaznaczam "bezwypadkowy", nie chcę deklarować czegoś, czego nie wiem. VIN masz wyżej, a przy aucie możesz spokojnie zmierzyć lakier.

Rozrząd był wymieniany przy 244 307 km, w styczniu 2022. Jest to napisane markerem pod maską, zdjęcie w galerii. Faktury na to nie mam, robił to poprzedni właściciel. Nowy akumulator kupiłem w lutym 2026 tuz po wymianie oleju i filtrów. Raz jeszcze wymieniłem olej silnikowy w sierpniu

Raz w trasie auto stanęło przez AdBlue. Naprawiliśmy to i ładnie znowu działa.

Na lakierze jest kilka rys rożnych rozmiarów które były one od razu lakierowane (mamy lakier o tym kolorze w takiej buteleczce jak lakier do paznokci i zawsze naprawiamy żeby rdza się nie dostała), wgniecenie na prawym przednim błotniku, otarcie na tylnych drzwiach. Felgi są obtarte o krawężniki. Wszystko sfotografowałem z bliska, zdjęcia są na końcu galerii.

Auto stoi na oponach zimowych, drugiego kompletu kół nie ma. Przegląd techniczny i OC ważne do końca stycznia 2027.

Jeśli oglądasz też inne vany

Zanim kupiliśmy Sharana, oglądaliśmy Seata Alhambrę, która jest dokładnie tym samym autem tylko z innym logo, a poza tym Forda Galaxy i S-Maxa, Volkswagena Tourana, Opla Zafirę, Renault Grand Scenic, Toyotę Verso i Citroena C4 Grand Picasso. Zdecydowały dla nas dwie rzeczy: trzeci rząd, w którym da się posadzić dorosłego, i to ze po złożeniu foteli jest całkowicie płasko wiec mozna spac jak w normalnym łózku.

Oglądanie

Gdynia Chylonia. Umówimy się kiedy Ci pasuje, wieczorem albo w weekend też. Możemy pojeździć, ile chcesz, a jeśli wolisz obejrzeć auto u kogoś zaufanego, podjedziemy do Twojego mechanika albo na stację diagnostyczną.

Cena 31 900 zł. Telefon Wyświetl numer.