Dzień dobry, sprzedam Volkswagena Tiguana 2.0 TDI 140 KM, rok 2009, 4Motion, z automatyczną skrzynią biegów Aisin. Auto jest bardzo mocno doinwestowane mechanicznie. W ciągu ostatniego roku włożyłem w nie kilkanaście tysięcy złotych, a w samych ostatnich dwóch miesiącach blisko 7 tys. zł w zawieszenie. Najważniejsze naprawy i serwis: Regeneracja turbosprężarki, gwarancja do listopada bieżącego roku. Wymiana tylnych amortyzatorów w listopadzie ubiegłego roku. Przednie amortyzatory były wymienione wcześniej. Wymiana oleju w silniku i skrzyni oraz płynu w układzie Haldex. Nowy termostat i akumulator. Wymiana kluczowych elementów przedniego i tylnego zawieszenia: wahaczy, łączników stabilizatora, drążków i innych elementów. Regeneracja wału napędowego. Wymiana wałka przegubowego i poduszki silnika. Nowe tarcze i klocki hamulcowe z przodu i z tyłu, przejechane około 1000 km. Rozrząd wymieniony w 2025 roku przy przebiegu około 234 tys. km. Dokumenty potwierdzające wykonane naprawy i poniesione wydatki są do wglądu dla zainteresowanego kupującego. Ubiegłej zimy założone zostały również nowe, premium wielosezonowe opony Nokian Seasonproof 2, na których przejechano około 8 tys. km. Koszt zakupu opon wyniósł niemal 2000 zł. Dużym plusem tego egzemplarza jest klasyczna, hydrokinetyczna automatyczna skrzynia Aisin. Jest to konstrukcja znana z dobrej trwałości i dla wielu osób szukających używanego Tiguana stanowi istotny atut względem późniejszych skrzyń DSG. Olej w skrzyni został wymieniony przeze mnie po zakupie auta. Wyposażenie obejmuje m.in. automat, Auto Hold, napęd 4Motion, tryb Off-Road, ABS, ESP, klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka, centralny zamek, otwieranie szyb z pilota oraz relingi dachowe. Do samochodu dokładam również dwa komplety dywaników: materiałowe na lato i gumowe na zimę. Samochód pochodzi z polskiego salonu, jestem jego trzecim właścicielem. Przed zakupem sprawdzałem auto w raporcie AutoDNA, który mogę udostępnić zainteresowanej osobie. W historii widnieją cztery szkody, z czego ostatnia miała miejsce w 2013 roku. Wnętrze jest zadbane. Stan blacharski oceniam jako przeciętny, adekwatny do wieku auta. Widoczne są normalne ślady użytkowania oraz niedoskonałości wynikające z eksploatacji, w tym niefachowo przeprowadzona naprawa przedniego zderzaka. Wszystkie mankamenty starałem się pokazać na zdjęciach, m.in. typową dla tego modelu korozję w okolicy klamki drzwi kierowcy. Z wad: czujniki parkowania działają nieregularnie, raz działają poprawnie, a raz się zacinają. Klosz prawej tylnej lampy jest pęknięty, ale pozostaje szczelny, a sama lampa działa prawidłowo. Cena jest bez negocjacji ze względu na bardzo duży zakres wykonanych napraw. To nie jest „doinwestowane auto” tylko dlatego, że ktoś wymienił olej i nabił klimatyzację. Tutaj w ostatnim czasie zostały wykonane realne i kosztowne naprawy najważniejszych podzespołów. Przy zakupie samochodu z tego rocznika warto brać pod uwagę, jakie większe naprawy zostały już wykonane. Jeśli takie elementy jak zawieszenie, turbo, wał napędowy, hamulce czy rozrząd nie były robione, ich koszt może w niedługim czasie spaść na nowego właściciela. Dlatego przy porównywaniu ofert warto zwrócić uwagę na faktyczny stan techniczny auta i zakres wykonanych prac. Powód sprzedaży jest prosty: trafiła mi się bardzo korzystna okazja zakupu nowego chińskiego auta z salonu, dlatego zdecydowałem się na zmianę samochodu. Osoby zainteresowane proszę o kontakt telefoniczny pod numerem Wyświetl numer. Jeśli nie odbiorę, proszę o SMS. Oddzwonię, gdy tylko będę mógł.

Pośrednikom z góry dziękuję.