Witam serdecznie. Na sprzedaż Volkswagen Touareg 7P 3.0 TDI BlueMotion w wersji Individual. Rok produkcji 2009 Pierwsza rejestracja w kraju 11.06.2010 Przebieg 435 000 km i nadal rośnie Silnik 3.0 TDI Skrzynia automatyczna Napęd 4x4 z reduktorem Rejestracja jako samochód ciężarowy, 4 osobowy Kolor czarny Wnętrze brązowa skóra Oryginalne felgi 19 cali Zbiornik paliwa 100 litrów zamiast standardowych 75 litrów, Hak wysuwany elektrycznie, uciąg 3,5 tony. Samochód prywatny. Posiadam go prawie 2 lata. W tym czasie został solidnie doinwestowany. Wszystkie najważniejsze elementy eksploatacyjne zostały naprawione lub wymienione. Samochód był tankowany wyłącznie paliwem V Power. Olej wymieniany regularnie, maksymalnie co 10 000 km. Co ważne, pomiędzy wymianami nie wymaga dolewania oleju. SILNIK I OSPRZĘT Kompleksowa wymiana filtrów oraz oleju w silniku, skrzyni biegów i mostach. Turbina po regeneracji. Koszt około 3000 zł. Rozrząd wymieniony w czerwcu 2025 roku. Koszt około 14 000 zł. Po około 25 000 km wystąpiła usterka lewego wałka. Wałek od strony kierowcy nie obracał się prawidłowo. Został założony nowy rozrząd, dodatkowo głowica była planowana. Samochód został naprawiony w ramach gwarancji. Od naprawy przejechane około 7000 km. Wtryskiwacze zostały sprawdzone i zregenerowane przy okazji wymiany rozrządu. DPF po czyszczeniu. EGR zamknięty i wyprogramowany. Wymieniony zbiorniczek oraz przewody płynu chłodniczego. Silnik pracuje równo, nie bierze oleju i jest przygotowany do dalszej eksploatacji. ZAWIESZENIE I NAPĘD Nowy kompresor pneumatycznego zawieszenia. Dwa nowe miechy pneumatyczne z przodu, wymienione parami. Tył prawidłowo trzyma powietrze. Z przodu wymienione wahacze górne i dolne. Z tyłu wymienione dolne wahacze. Do sprawdzenia prawdopodobnie łączniki stabilizatora z tyłu. Słychać delikatne stuki. Wał napędowy po regeneracji. Reduktor sprawny i działa prawidłowo. Łączny koszt napraw pneumatycznego zawieszenia około 6000 zł. HAMULCE Z przodu kompletny układ hamulcowy został wymieniony. Wymienione przewody twarde i elastyczne oraz zregenerowane zaciski. Tył w dobrym stanie, bez potrzeby ingerencji. POZOSTAŁE NAPRAWY I INFORMACJE Dwa akumulatory wymienione około 2 lata temu. Trzymają dobrze. Alternator nigdy nie sprawiał problemów. Nowe silniczki wycieraczek. Koszt około 1500 zł. Webasto z oryginalnym sterowaniem z samochodu oraz pilotem. Hak wysuwany elektrycznie o uciągu 3,5 tony. WYPOSAŻENIE INDIVIDUAL Automatyczna skrzynia biegów Napęd 4x4 Tempomat Czterostrefowa klimatyzacja Podgrzewane fotele przednie i tylne Podgrzewana kierownica Podgrzewane lusterka Podgrzewana tylna szyba Elektrycznie sterowane lusterka Fotochromatyczne lusterka boczne oraz lusterko wsteczne Elektryczna pełna regulacja foteli Pamięć ustawień fotela kierowcy i pasażera Elektrycznie regulowane pasy Multifunkcyjna kierownica Nagłośnienie Dynaudio, gra bardzo dobrze Skrętne reflektory Bi Xenon z doświetlaniem zakrętów Elektryczne wszystkie szyby Sprawny szyberdach Automatyczne światła, czujnik zmierzchu Automatyczne wycieraczki, czujnik deszczu Dołożony LED bar za kratką w przednim zderzaku, sterowany z pilota Roletki w tylnych drzwiach Gniazda 12V z przodu, z tyłu oraz w bagażniku Gniazdo 230V o mocy około 300 W Elektrycznie otwierana klapa bagażnika Możliwość otwarcia samej szyby bagażnika Szyny w bagażniku z blokadami oraz belką zabezpieczającą, na przykład do zabezpieczenia zakupów Dodatkowe wyposażenie obejmuje między innymi funkcję pompowania kół z samochodu. Pistolet można podłączyć do układu dzięki kompresorowi pneumatycznego zawieszenia. Pewnie czegoś zapomniałem wymienić... RZECZY DO UWAGI Przebieg wynosi 435 000 km i nadal rośnie, ponieważ samochód jest użytkowany. DPF był czyszczony. Podczas wypalania czasami wyczuwalny jest zapach w kabinie. Warto się tym tematem zainteresować. Jak na samochód praktycznie pełnoletni pojawiają się miejscami ślady korozji, otarcia, odpryski i rysy. Felgi są miejscami otarte. Przez cały okres mojego użytkowania samochód nie był nigdzie malowany. Prawdopodobnie delikatne stuki z tylnej części zawieszenia pochodzą od łączników stabilizatora. Oryginalne radio działa, ale nie przekazuje dźwięku. Po podłączeniu innych radioodbiorników wszystko działa prawidłowo. Obecnie zamontowane jest radio chińskie. Oryginalne radio również posiadam i przekazuję razem z samochodem. Klosze lamp wymagają polerowania, regeneracji lub ewentualnej wymiany. PODSUMOWANIE Touareg jest mocno doinwestowany. Zrobione zostały między innymi najdroższe elementy eksploatacyjne. Rozrząd Turbina Pneumatyka Hamulce Wał napędowy Wtryskiwacze DPF Samochód jest gotowy do dalszej jazdy i eksploatacji, jednak wymaga jeszcze drobnej uwagi. Do zrobienia pozostają między innymi elementy tylnego zawieszenia, kosmetyka lamp oraz temat radia. Starałem się uczciwie opisać samochód i zawrzeć wszystkie najważniejsze informacje. W razie pytań zapraszam do kontaktu. Przy oględzinach możemy bez problemu podjechać na dowolną stację diagnostyczną. Samochód naprawdę sprzedaję z bólem serca. Przez prawie 2 lata użytkowania włożyłem w niego sporo pieniędzy i jeździ mi się nim niesamowicie wygodnie. Niestety pojawiła się konieczność zakupu większego samochodu, dlatego Touareg trafia na sprzedaż. OC aktualne do 20.01.2027 roku. Przegląd techniczny aktualny do 08.12.2026 roku. Cena 39 900 zł do negocjacji. Jestem otwarty na każdą rozsądną propozycję. Po więcej informacji zapraszam najlepiej w wiadomości prywatnej lub telefonicznie. Jeśli nie odbieram, proszę o pozostawienie wiadomości SMS lub wiadomości tutaj na OLX. W wolnej chwili na pewno oddzwonię. Pozdrawiam!