Zadbany Touareg 7L po liftingu w ciekawej konfiguracji: 2.5 TDI R5 174 KM, 6-biegowa skrzynia manualna, napęd 4x4 z reduktorem, klasyczne zawieszenie bez pneumatyki i bogatsza wersja Exclusive. Auto ma swoje lata, ale było na bieżąco utrzymywane, regularnie zabezpieczane przed zimą i w ostatnim czasie dostało sporo nowych elementów mechanicznych. KONTAKT: Wyświetl numer Sprzedaję prywatnego Volkswagena Touarega 7L z września 2008 r., w wersji Exclusive, z pięciocylindrowym silnikiem 2.5 TDI R5 174 KM i 6-biegową skrzynią manualną. Przebieg to obecnie około 240 tys. km i może delikatnie rosnąć, ponieważ samochód pozostaje w eksploatacji. To konfiguracja, którą cenię przede wszystkim za prostszy i bardziej mechaniczny charakter: klasyczne zawieszenie zamiast pneumatyki, manualna skrzynia oraz napęd 4x4 z reduktorem. Dzięki temu Touareg nadal daje komfort dużego SUV-a, ale ma również realne możliwości poza asfaltem. Dodatkowo pociągnie nawet 3500 kg przyczepy. Samochód był używany przede wszystkim prywatnie i drogowo. W lekki teren trafiał sporadycznie. Zdarzały mu się również długie trasy, w tym wyjazdy do Norwegii - właśnie dlatego zależało mi, żeby mechanicznie był autem, któremu można zaufać w trasie. Dużym atutem tego egzemplarza jest stan wizualny. Czarny lakier jest na bieżąco pielęgnowany: drobne uszkodzenia były zaprawiane, nadwozie przed zimą zabezpieczane, a samochód regularnie woskowany. Lewy tylny błotnik był lakierowany. Przednie reflektory są po renowacji. Na zdjęciach widać też charakterystyczne chromowane elementy wersji wyposażenia, srebrne relingi dachowe, przyciemnione tylne szyby (grzane) oraz czarne felgi. Wnętrze jest jak na wiek samochodu bardzo dobrze zachowane. Fotele i kierownica są zadbane, a wnętrze było okresowo czyszczone i zabezpieczane odpowiednimi preparatami. W ostatnich kilku-kilkunastu tysiącach kilometrów wykonano sporo prac. Około 2 tys. km temu wymieniono olej z filtrem, osłonę lewego przedniego przegubu oraz prawy drążek kierowniczy z końcówką. Około 4 tys. km temu zregenerowano pompę tandemową, wymieniono pompę wody i płyn chłodniczy, tuleje wahaczy oraz tylne tarczobębny i klocki. Wcześniej zamontowana została nowa pompa wspomagania. Wymieniana była też chłodnica klimatyzacji. Auto ma hak holowniczy (3,5 t) i dodatkowy klucz do jego zabezpieczenia. W komplecie są dwa kluczyki do samochodu, klucz do śrub antykradzieżowych oraz komplet opon zimowych do przekładki na obecne felgi. Sprzedaję dlatego, że samochód jest używany coraz rzadziej. Jest zadbany i szkoda, żeby niszczał od stania. Szukam raczej osoby, która doceni tę konkretną konfigurację i będzie z Touarega normalnie korzystać. - 2.5 TDI R5 174 KM - pięciocylindrowy diesel w poliftowym Touaregu 7L - 6-biegowa skrzynia manualna - napęd 4x4 z reduktorem; blokada dyferencjału - klasyczne zawieszenie - brak pneumatyki i związanych z nią kosztownych elementów - wersja Exclusive i pakiet chromowanych elementów nadwozia - hak holowniczy; możliwość holowania przyczepy hamowanej do 3500 kg - zadbane wnętrze i regularnie pielęgnowany lakier - reflektory przednie po renowacji - w ostatnim czasie wykonano szereg prac mechanicznych i eksploatacyjnych - komplet opon zimowych w zestawie Ważniejsze wykonane prace: - olej silnikowy + filtr - ok. 2 000 km temu - regeneracja pompy tandemowej - ok. 4 000 km temu - nowa pompa wody + nowy płyn chłodniczy - ok. 4 000 km temu - tylne tarczobębny i klocki - ok. 4 000 km temu - tuleje wahaczy - ok. 4 000 km temu - prawy drążek kierowniczy i końcówka - ok. 2 000 km temu - osłona lewego przedniego przegubu - ok. 2 000 km temu - nowa pompa wspomagania - ok. 10 000 km temu - wymieniona chłodnica klimatyzacji - zabezpieczenia blacharsko-lakiernicze, zaprawki i wstawki progów; lewy tylny błotnik lakierowany - renowacja przednich reflektorów - czyszczenie i zabezpieczanie styków / połączeń elektrycznych pod fotelem kierowcy.