TOURAN NA SPRZEDAŻ — GADKA SZMATKA, ALE BEZ OWIJANIA W BAWEŁNĘ

Panie i Panowie, podchodzić, oglądać, kopnąć w oponę — auto wytrzyma, sprawdzone na 240 tysiącach kilometrów!

VW Touran Highline 1.4 TSI DSG, rocznik 2015, biały jak łza, w środku skóra "Vienna" — jeździsz jak lord, tylko lord po dziesięciu latach na trasie.

Gadka o aucie (bez lania wody)

Słuchajcie no — auto jedno-właścicielskie, od salonu do dzisiaj moje, jak własne dziecko, tylko że to dziecko ma teraz 240 000 km na liczniku i parę siwych włosów.

Silnik i skrzynia? Chodzi jak w zegarku, DSG mieli biegi gładko, żadnych fochów.

Wyposażenie? Pakiet Business, Park Pilot, hak elektryczny składany — wszystko co trzeba, żeby czuć się jak szef, nawet stojąc w korku na S17.

A teraz szczerze, bo komis komisem, ale oszukiwać nie będę:

Rysek trochę jest, bo 240 tys. km samo się nie przejechało

Wgniotki małe, kosmetyczne, nikt się nie zabił, auto bezwypadkowe

Odpryski na masce — jak od kamieni z trasy, klasyka

Troszkę rdzy przy szybie i na klapie — nie ukrywam, widać, trzeba wiedzieć

Parę szkódek było, ale kilka tygodni po odbiorze z salonu — więc to nie ja auto zajechałem, to auto od razu chciało zaznać życia

Dlaczego sprzedaję? Bo nowe właśnie odbieram, a trzy auta na podwórku to już nie gospodarstwo, tylko parking.

Cena

42 000 PLN — i to jest cena, nie propozycja do targowania.

Tak, wiem że rynkowo mogłoby być więcej, ale te ryski, wgniotki i rdzewiątko już w tej cenie siedzą — żeby nikt nie musiał się potem czuć oszukany.

Dzwońcie, pytajcie, przyjeżdżajcie

Wyświetl numer

Auto uczciwe jak ja — trochę porysowane, ale nigdy nie kłamało.