Sprzedam Volkswagen Transporter T5 / 2.5 TDI 174 KM / automat / wersja ciężarowa / kamperowa

Samochód jest w pełni sprawny i gotowy do jazdy.

OC ważne do 08.03.2027 r.

Badanie techniczne ważne do 14.03.2027 r.

Na filmie pokazany jest zimny rozruch po około 24 godzinach postoju.

Cena została ustalona atrakcyjnie, z myślą o szybkiej i konkretnej sprzedaży.

Silnik odpala bez problemu zarówno na zimno, jak i na ciepło, nie dymi, nie bierze oleju, pracuje równo i cicho, bez niepokojących odgłosów. Pod maską i pod spodem jest sucho, bez jakichkolwiek wycieków.

Rozrząd w tym silniku realizowany jest za pomocą kół zębatych, bez klasycznego paska czy łańcucha rozrządu, co eliminuje konieczność serwisowania rozrządu oraz pozytywnie wpływa na żywotność (600–700 tys. km bez remontu kapitalnego).

Automatyczna 6-biegowa hydrokinetyczna skrzynia Aisin 09K (wzmocniona wersja z bardzo dużą trwałością). Działa bardzo płynnie, bez żadnych opóźnień czy szarpnięć. Posiada tryb „Sport” oraz tryb manualny (Tiptronic).

Zawieszenie i hamulce są w bardzo dobrym stanie (obsłużone parę tys. km temu)

Przy prędkościach autostradowych rzędu 110–140 km/h prowadzi się stabilnie i prosto, nigdzie nie ściąga. Spalanie w trasie około 5 litrów.

Na wszystkie wykonane serwisy są faktury:

5 000 km temu wykonano serwis zawieszenia i układu hamulcowego:

- wymieniono tuleje wahaczy Lemförder

- wykonano regenerację zacisków

- zamontowano klocki TRW

- wymieniono tarcze i klocki Mintex

- wymieniono płyn hamulcowy

7 000 km temu wykonano:

- kompleksowy serwis automatycznej skrzyni biegów

- dynamiczną wymianę oleju w przekładni

- wymianę chłodnicy oleju skrzyni biegów

- wymianę skraplacza klimatyzacji

- zamontowano nowy akumulator rozruchowy 4MAX

- wykonano pełny serwis klimatyzacji

Wcześniej wykonano również m.in.:

- wymianę oleju Mobil Super 3000 5W30 wraz z kompletem filtrów

- wymianę amortyzatorów

- wymianę zestawu łożysk koła

- wymianę linek hamulcowych

- wymianę zacisku hamulcowego

- wymianę czujnika ABS

- wymianę uszczelek turbosprężarki i układu wydechowego

W przestrzeni ładunkowej zdemontowany został fabryczny plastik, metalowa blacha została pomalowana, a następnie cała paka została ocieplona termicznie i wygłuszona.

Dzięki temu wnętrze nadaje się jako baza pod kampera (bez problemu można zamontować gotowy moduł łóżka lub stelaż turystyczny).

Jednocześnie samochód nadal zachowuje swoją praktyczną funkcję dostawczą.

Podwozie oraz elementy konstrukcyjne są w bardzo dobrym stanie, nic tam do naprawy.

Karoseria jest w uczciwym stanie, są drobne wgniotki na tylnych drzwiach oraz parę miejsc z powierzchniową korozją (czysta kosmetyka, którą śmiało można ignorować).

Samochód stoi na oryginalnych felgach aluminiowych Volkswagen w bardzo dobrym stanie, z oponami całorocznymi Fulda Conveo Trac 2 – 205/65 R16, również w świetnej kondycji.

-Zarejestrowany jako ciężarowy (wystarczy standardowe prawo jazdy kat. B)

-Hak holowniczy wpisany w dowód rejestracyjny

-Ładowność przestrzeni wewnętrznej: 925 kg

-Możliwość ciągnięcia przyczepy do 2,4 tony, co daje łączną ładowność 3,2 tony (dopuszczalna masa całkowita całego zestawu z przyczepą – 5,2 tony)

-System multimedialny z ekranem dotykowym, Androidem i Bluetooth

W zestawie:

- nowa gaśnica

- nowa apteczka

- nowe kable rozruchowe

- nowa linka holownicza

Obecnie autko stoi w suchym, ciepłym garażu.

Jestem pewien, że kto pierwszy przyjedzie, obejrzy samochód na żywo i się nim przejedzie, długo zastanawiać się nie będzie.