!Aktualizacja! Świeży przegląd do 28.06.25 , OC do sierpnia 2026

Cześć!

Groszek zagościł tak głęboko w moim sercu że nie mogę się z nim rozstać

ale rozsądek podpowiada, że to już definitywnie ten czas .W ciągu ostatnich lat jeździł tylko w okresie wakacyjnym, a w ostatnim roku to tylko na przegląd i z powrotem. szkoda mi żeby tylko stał i się smutnie patrzył. Groszek sprawił, że zacząłem chcieć wjeżdżać w coraz mniej dostępne miejsca na nocleg... Naturalnym następnym krokiem było kupienie terenówki, która pozwoli połączyć wszystko w całość. Fakt posiadania w chwili obecnej 3 aut i częstych wyjazdów za granicę sprawia, że nie jestem w stanie poświęcić mu tyle uwagi ile bym chciał, dlatego mam nadzieję że trafi do kogoś, kto będzie się nim tak samo cieszył jak ja.

Ale do rzeczy:

VW T3 Caravelle

Rocznik 1986

Silnik 1.9TD AAZ (włożony za mojej kadencji bo w poprzednim korba wyszła bokiem) w dowód wbity pierwotny 1.6d - fotorelacja na fanpage T3Groszek

Skrzynia 4b manual

Przegląd do 28.06.25

Ubezpieczenie do sierpnia (kontynuowana stara polisa z PZU więc koszta to 300zł za rok)

Oczywiście jest na chodzie i nie ma problemu żeby wracać na kołach.

Niedawno ktoś próbował się do niego włamać i nieco ucierpiały niestety zwłaszcza jeśli chodzi o uszczelki drzwi kierowcy i pasażera.

Naprawy i wymiany z ostatniego roku:

- przekaźnik grzania świec, bo padł

- nowy akumulator

- nowy rozrusznik - stary się przycinał

- nowe tuleje i drążki reakcyjne przód

- wymienione wężyki paliwa, bo przy mrozach dostawał lewe powietrze w starych

- nowy pasek klinowy

- przespawane mocowanie tłumika

- przelutowana masa tylnych świateł (kierunki nie działały)

Przede wszystkim zrobiony pełen porządek w papierach. Zarejestrowany na 8osób jako osobowy. Nadany nowy VIN, bo stary był już niewidoczny.

Rama i podłoga w stanie bardzo dobrym

Z bolączek które czekają na przyszłego właściciela:

- progi chrupki, do ideału im daleko

- nieszczelne turbo

- nieznaczne (w stosunku do pozostałych t3 na rynku) rdzawki

- krzywe koło pasowe i chwilę zajmuje paskowi dobre ułożenie się.

- nieszczelny bak gdzieś przy samej górze - przy tankowaniu "do odbicia" Ulewa mu się około litra na oko

-przetarcie boku niewidoczne na zdjęciu - za drzwiami przesuwnymi (Poprzedni właściciel)

- jakieś pierdoły typu przepalone żarówki podświetlenia zegarów których nie mam czasu ogarnąć.

Oczywiście wszystkich "defektów" Podeślę fotki czy filmiki dla zainteresowanych.

Do samochodu dorzucam wszystko co mam, bo nie jestem z tych którzy najpierw sprzedadzą samochód a tydzień później wystawiają masę części do niego