Legendarny minibus Volkswagen T2 jest na sprzedaż. Samochód jest w pełni gotowy do jazdy – można wsiąść i jechać.

To przejściowy model T2AB z 1972 roku – jeden z najbardziej poszukiwanych przez miłośników minibusów. Posiada już nowocześniejsze podwozie, hamulce tarczowe, mocniejszy silnik 1,7 litra, ale nadwozie nadal ma ładniejsze okrągłe zderzaki starszego modelu, starsze zagięcia i inne atuty. Model z przejściem między przednimi siedzeniami to idealna opcja do przebudowy na kampera. Obecnie samochód ma 8 miejsc siedzących, tak jak wyjechał z fabryki. W najbliższej przyszłości planuję uszyć zasłony i zamontować łóżko z tyłu.

Samochód został całkowicie odrestaurowany pod względem technicznym. Wszystkie rdzewiejące naloty zostały naprawione, podwozie zostało całkowicie pomalowane, podwozie zostało ponownie złożone, wymieniono hamulce, naprawiono silnik itp. Wszystko jest pięknie pomalowane, odrestaurowane i wypolerowane (patrz zdjęcia podwozia i komory silnika).

Samochód ma ciekawą historię, dlatego karoserię pozostawiono w oryginalnym, wyblakłym stanie, aby zachować jego historię. Zgodnie ze specjalnym zamówieniem, samochód został wykonany niemalowany – jedynie zagruntowany. Takie było zamówienie pierwszych właścicieli samochodu – firmy Mo och Domsjö ze Szwecji, która malowała wszystkie swoje samochody w specjalnej kombinacji kolorów – żółtego i zielonego. Firma zajmowała się leśnictwem w Szwecji. Jest to nadal pierwszy lakier na samochodzie, który cieszy się dużym uznaniem wśród fanów Volkswagena. Nadwozie nosi ślady 50 lat użytkowania – drobne rysy, wgniecenia czy rdzę powierzchniową, które jedynie ożywiają charakter pojazdu. Wszystkie wżery rdzy zostały naprawione, zespawane i pomalowane. Zaletą jest to, że to nie tylko ciekawa historia, ale i łatwiejsza konserwacja w praktyce – nie zaszkodzi, jeśli podczas przypadkowego przejazdu przez gałęzie pojawi się nowa rysa, a samochód można rzadziej myć :)

Zdjęcia mają już kilka lat – wciąż na szwedzkich tablicach rejestracyjnych, ale w czerwcu przeszedł przegląd techniczny i został zarejestrowany na Litwie. Przez ten czas autobus tylko się rozwijał – przeprowadzono ostatnie naprawy, wnętrze zostało wyczyszczone i jest gotowy do jazdy :)

Mam autobus od 8 lat – to był długi projekt i jestem bardzo zadowolony z jego realizacji. Jednak w tym czasie garaż zapełnił się kilkoma kolejnymi autobusami i po prostu nie mam czasu, żeby wszystkimi jeździć. Chciałbym przekazać ten autobus w dobre ręce, które docenią i będą pielęgnować jego ciekawą historię.

Samochód znajduje się w Kownie na Litwie. Po oddzielnym uzgodnieniu mogę go sprowadzić do Suwałk.