Witam serdecznie wszystkich odwiedzających moje ogłoszenie.

Na sprzedaż wystawiam swój prywatny egzemplarz Volvo 850 T-5R w kultowym kolorze Cream Yellow. Samochód, którego chyba nie trzeba szerzej przedstawiać miłośnikom marki i motoryzacji lat 90.

Jestem pierwszym właścicielem auta w Polsce i drugim od nowości. Volvo zostało sprowadzone z Niemiec kilka lat temu i od tego czasu traktowane jest jako samochód weekendowy – użytkowany wyłącznie w sezonie wiosenno-letnim.

Nie jest to egzemplarz przygotowany „pod sprzedaż”. Samochód był przeze mnie sukcesywnie serwisowany i poprawiany, a lista wykonanych prac jest naprawdę długa. Zależało mi przede wszystkim na jego sprawności mechanicznej, zachowaniu charakteru T-5R oraz bardzo dobrego stanu na kolejne lata.

W ogłoszeniu nie zamierzam pisać, że samochód jest „idealny”, „jedyny taki” czy „jak nowy”. Ma ponad 30 lat, dlatego uczciwie opisuję zarówno jego mocne strony, wykonane naprawy, jak i wszystkie znane mi niedoskonałości.

SILNIK

Silnik B5234T5 pracuje wzorowo. Popychacze nie klepią, silnik nie dymi i nie ma wycieków. Wszystkie simeringi zostały wymienione.

W turbosprężarce wymieniony został wkład na oryginalny MELLET.

W ostatnim czasie przy silniku wykonano m.in.: – kompletny rozrząd, – napęd osprzętu silnika, – świece i przewody zapłonowe, – olej oraz wszystkie filtry, – przepływomierz powietrza.

Układ chłodzenia pracuje prawidłowo, a silnik utrzymuje właściwą temperaturę. Zamontowana została nowa chłodnica płynu. Wszystkie przewody układu chłodzenia, przewody powietrza turbo oraz przewody podciśnieniowe zostały wymienione na silikonowe.

SKRZYNIA BIEGÓW

Automatyczna skrzynia biegów pracuje prawidłowo. Nie przeciąga biegów i nie szarpie zarówno podczas jazdy, jak i przy zmianie z D na R oraz odwrotnie.

Olej w skrzyni jest regularnie wymieniany.

ZAWIESZENIE I UKŁAD KIEROWNICZY

Przednie i tylne zawieszenie jest bez luzów i nie wydaje niepokojących dźwięków. Przekładnia kierownicza jest szczelna.

W ostatnim czasie wymienione zostały: – drążki kierownicze wraz z końcówkami, – tylne amortyzatory wraz z górnymi mocowaniami.

Dodatkowo zamontowane są rozpórki przedniego i tylnego zawieszenia.

Na przedniej osi znajdują się nowe opony.

HAMULCE

Układ hamulcowy jest w większości nowy. Wszystkie zaciski hamulcowe zostały wymienione na nowe.

Z przodu zamontowany został większy zestaw hamulcowy 302 mm – tarcze oraz klocki firmy ATE. Wymienione zostały również przewody hamulcowe.

KLIMATYZACJA

Klimatyzacja jest sprawna i bardzo dobrze chłodzi. Usunięta została typowa przypadłość sprzęgła kompresora, a układ został uzupełniony czynnikiem.

NADWOZIE I LAKIER

Blacharsko i lakierniczo samochód prezentuje się bardzo dobrze.

Auto jest bezwypadkowe.

Jakiś czas temu wymienione zostały zewnętrzne poszycia progów. Po naprawie progi zostały dokładnie zabezpieczone antykorozyjnie zarówno od wewnątrz, jak i od zewnątrz. Posiadam dokumentację zdjęciową z przeprowadzonej naprawy.

Podwozie jest bez korozji.

Lakierowane były tylko dwa elementy: – tylna klapa – z powodu korozji znajdującej się pod uszczelką szyby; posiadam zdjęcia sprzed naprawy, – lotka tylnej klapy.

Samochód ma również kilka drobnych mankamentów wynikających z wieku i użytkowania: przedni oraz tylny zderzak mają niewielkie zarysowania, a na lewym tylnym błotniku znajduje się delikatne wgniecenie.

WYPOSAŻENIE

Wyposażenie samochodu jest kompletne i sprawne.

Auto posiada m.in.: – dwa podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele, – pamięć ustawień fotela dla trzech kierowców, – dwustrefowy Climatronic, – szyberdach, – tempomat, – komputer pokładowy, – rozbudowane fabryczne nagłośnienie, – roletki tylnych szyb w drzwiach, – oryginalny hak holowniczy z instalacją 13-pin.

Do fabrycznego zestawu audio została dołożona zmieniarka WEFA, dzięki której można słuchać muzyki z urządzenia połączonego przez Bluetooth, bez ingerowania w klasyczny wygląd wnętrza.

WNĘTRZE

Wnętrze jest w świetnej kondycji, szczególnie biorąc pod uwagę wiek samochodu.

Skórzana tapicerka jest zadbana i bez przetarć. Podsufitka nie odkleja się, plastiki nie trzeszczą, a deska rozdzielcza jest w bardzo dobrym stanie.

Delikatnie słyszalna jest jedynie tylna roleta bagażnika.

PRZEBIEG

Licznik wskazuje obecnie 229 200 km.

W przeszłości uszkodzony był trybik licznika kilometrów, dlatego wskazanie różni się od rzeczywistego przebiegu o około 20 tys. km. Faktyczny przebieg można zweryfikować z pamięci samochodu („wymrugać”).

Usterka licznika została oczywiście usunięta.

PODSUMOWANIE

Volvo jest bardzo dobrze zachowanym egzemplarzem 850 T-5R. Samochód był na bieżąco serwisowany, a wiele elementów mechanicznych zostało już wymienionych lub zregenerowanych.

Nie ukrywam również jego niedoskonałości – samochód ma swoje lata i zależy mi, aby przyszły właściciel dokładnie wiedział, co kupuje. Do wykonanych napraw posiadam dokumentację zdjęciową. Do samochodu posiadam 3 oryginalne kluczyki oraz pilot centralnego zamka

To 850 T-5R w charakterystycznym Cream Yellow, które daje mnóstwo przyjemności z jazdy, a jednocześnie jest coraz rzadziej spotykane na drogach.

W przypadku pytań zapraszam do kontaktu. Chętnie udzielę dodatkowych informacji.

Cena do negocjacji po obejrzeniu samochodu.