Mam na sprzedaż Volvo C30 z 2007 roku w pakiecie R-design. Jestem jedynym właścicielem od ponad 4 lat. Samochód został kupiony w polskim salonie. Posiada wgrany oryginalny program Polestar podnoszący moc na 250 KM. Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Regularnie serwisowany: wymiana oleju i filtra oleju co 10,000km, filtr powietrza K&N czyszczony przy każdej zmianie oleju. Samochód posiada dwustrefową automatyczną klimatyzację, tempomat, skórzaną tapicerkę R-design i system głośnomówiący. Przegląd techniczny ważny do października 2025 roku oraz ubezpieczenie do sierpnia 2025 roku. Samochód posiada zmieniony wydechem od silnika po sam koniec (zdjęcia; posiadam również oryginalny wydech), zmienioną przednią szybą (rok produkcji na szybie różny od roku produkcji samochodu - zdjęcie) oraz malowany przedni zderzak. Niestety historia i powód wymienionych zmian/rzeczy nie jest mi znana (w takim stanie odebrałem samochód od poprzedniego właściciela). Niedawno zostały wymienione wszystkie sprężyny, przednie amortyzatory, wszystkie tuleje przód-tył, tylne stabilizatory oraz kompresor klimatyzacji. Samochód od początku 2024 roku jest użytkowany co najmniej raz w tygodniu ponieważ kupiłem nowy samochód a Volvo stało się drugim samochodem.

Samochód nigdy nie brał udziału w wypadkach, jedyne przygody to: potrącenie lisa (odpięty przedni zderzak z prawej stronie), przycierka parkingowa (prawe tyle nadkole) (uszkodzenia widoczne na zdjęciach).

Dla osób zainteresowanych większą liczbą zdjęć bądź informacji zapraszam do kontaktu telefonicznego codziennie po godzinie 17 oraz na jazdę próbną w Warszawie.

UWAGI:

Podczas mocniejszego/gwałtownego przyspieszania (z niższych partii obrotów) od ok. 1500-2000 RPM do 3000-3500 RPM, na rozgrzanym silniku, słychać jakieś gwizdy. Podczas normlanego przyspieszania w wymienionych partiach obrotów, bądź mocniejszego przyspieszania powyżej 3500-4000 RPM zjawisko nie występuje.