• Na sprzedaż trafia kultowe, „garbate” Volvo PV544 z silnikiem B16 i 3-biegową manualną skrzynią. To absolutnie autentyczny, zachowany w świetnym stanie klasyk z pewnych rąk, sprowadzony prosto od pasjonata w Szwecji.
• STATUS AUTA I REZERWACJA: Samochód został przeze mnie osobiście zakupiony w Szwecji i jest zarejestrowany na mnie (jestem wpisany w dokumentach, pełna ciągłość, kupujesz bezpośrednio od właściciela). Obecnie wóz jest przygotowywany do transportu na lohrze do Polski. Możesz go zarezerwować już teraz, zanim oficjalnie zjedzie do kraju!
• DLACZEGO TEN EGZEMPLARZ TO UNIKAT?

Pochodzenie z Luleå (Daleka Północ): Auto przez dekady jeździło blisko koła podbiegunowego. Na tamtejszych drogach z powodu wielkich mrozów nie stosuje się chemii ani soli drogowej (sypie się wyłącznie grys). Dzięki temu podwozie, podłoga, progi i podłużnice są w 100% ZDROWE i fabryczne. Zero spawania, zero ratowania zjedzonej blachy.

W pełni sprawne (Turn-Key Car): Wóz normalnie odpala, jeździ, hamuje i skręca. W ramach testu bez najmniejszego zająknięcia pokonało trasę 140 km na własnych kołach!

• Tylko 4 właścicieli od nowości: Samochód nie skakał z rąk do rąk. Jeden z poprzednich szwedzkich właścicieli (pasjonat marki) dbał o ten samochód nieprzerwanie przez 37 lat (od 1987 do 2024 roku)!
• Znikomy przebieg z licznika: Wskazuje jedynie 4 085 szwedzkich mil, czyli zaledwie 40 850 km!

Kolekcjonerska kopalnia dokumentów (widoczna na zdjęciach): W zestawie z autem jedzie potężny, gruby segregator pamiątek. Jest tu oryginalna, pierwsza szwedzka karta rejestracyjna (Typintyg) z listopada 1960 roku, stare dowody, protokoły z rygorystycznych szwedzkich przeglądów technicznych, a także oryginalne katalogi części (Reservdelskatalog), instrukcje obsługi i podręczniki warsztatowe z epoki. To niepodważalny dowód na tożsamość i uczciwość auta.

• Rzadki i elegancki kolor: Według oficjalnych szwedzkich statystyk, zaledwie 9,6% wyprodukowanych egzemplarzy PV544 opuściło fabrykę w kultowym czarnym kolorze. Prezentuje się niesamowicie.

Stan wizualny: Auto wygląda pięknie, błyszczy się i przyciąga wzrok z daleka. Posiada bardzo ładną, klimatyczną patynę oraz ślady starszych poprawek lakierniczych (głównie wokół elementów chromowanych). Brak bąbli – lakier przeszedł wieloletni test czasu.

• Formalności: Przy sprzedaży przekazuję komplet szwedzkich dokumentów niezbędnych do rejestracji (część 1 i część 2) umowę bezpośrednio ze mną. Auto bez problemu można zarejestrować na białe lub żółte tablice zabytkowe.

Więcej szczegółowych zdjęć (w tym komory silnika, wnętrza czy dokumentów z lat 60.) chętnie podeślę w wiadomości prywatnej. Zapraszam do kontaktu.

Cena jaka mnie interesuje to 59999zł do negocjacji.