Witam, na sprzedaż Volvo S60 z 2004roku z 5-cylindrowym silnikiem o pojemności 2,4litra i mocy 163km oraz manualną skrzynią biegów. Wyposażenie: -kierownica multi funkcyjna -sprawna klimatyzacja dwustrefowa -działający tempomat -szklane przednie reflektory Lakierniczo do poprawy, schodzi klar z listew dachowych, pęka lakier na prawym tylnym błotniku oraz przedni zderzak jest do poprawy co widać na zdjęciach. Jeśli chodzi o stan mechaniczny oraz blacharski to jest niemalże idealny. W samochód został włożony ogrom czasu i pieniędzy. W posiadaniu tego pojazdu jestem przez 2 lata, a przez ten czas zostało zrobione: -całe zawieszenie z przodu( przednie oraz tylne tuleje wahaczy, sworznie, łączniki stabilizatora, końcówki drążków kierowniczych,amortyzatory, sprężyny, osłony przeciwpyłowe amortyzatorów, górne mocowania amortyzatorów z łożyskami) -łożyska z piastami przód -przeguby zewnętrzne półosi -większość zawieszenia z tyłu(wszystkie tulejki w zwrotnicach, tuleje wahaczy, tuleje kołyski,nowe śruby od geometria, oraz łączniki stabilizatora) -hamulce z tyłu(tarcze, klocki, szczęki, zestaw montażowy, oraz został założony regulator hamulca ręcznego) -przewody elastyczne wszystkich zacisków hamulcowych -regeneracja oraz malowanie zacisków hamulcowych w kolor żółty -wymieniony płyn hamulcowy -zabezpieczenie podwozia w postaci konserwacji woskiem -poduszki silnika(2 podciśnieniowe, przednia oraz tylna, lizak pod skrzynią biegów oraz poduszka od strony rozrządu) -uszczelnienie podstawy filtra oleju -nowa, oryginalna odma -uszczelnienie pokrywy zaworów -nowe podkładki pod wtryskiwacze oraz nowe przewody przelewowe wtryskiwaczy -nowa pompa vacum wraz z uszczelką, -przewody powietrza( przed oraz zaraz za turbosprężarką) -nowy zawór n75 -nowa chłodnica powietrza doładowującego -nowy kompletny rozrząd( pasek, napinacz, pompa wody oraz simering wałka rozrządu) - nowe koło pasowe -pasek osprzętu wraz z napinaczem i rolkami -wymieniony płyn chłodzący -wymieniony zbiornik oraz przewód od zbiornika do pompy wspomagania -wymieniony olej do wspomagania -zregenerowana turbosprężarka( na która oczywiście posiadam dokumenty w postaci protokołów z wyważania) -kolektor wydechowy owinięty bandażem termicznym(ogromna różnica w temperaturze przed i po) -wymienione wszystkie przewody podciśnienia na niebieskie fmic -wymieniony olej w skrzyni biegów - nowe uszczelniacze na półosiach -halogeny oklejone żółtą folią -wymienione mieszki hamulca ręcznego oraz gałki zmiany biegów -zaślepiony zawór EGR(tylko zaślepiony, nie jest wyprogramowany, nie ma problemów z mocą bądź trybem awaryjnym) Jest to udokumentowane w książce serwisowej którą posiadam Olej silnikowy+ wszystkie filtry dopiero zmienione, wymieniane były regularnie co 10 tysięcy, przy każdej wymianie dodatkowo stosowałem dodatek do ochrony silnika ceratec. Autko stoi na 17-calowych felgach, z oponami letnimi 2-letnimi. Środek ładny, nie zniszczony, dbałem jak tylko potrafiłem.Samochód fabrycznie nie posiada dpf-a oraz klap w kolektorze ssącym. Wycięty jest 1z2 katalizatorów oraz końcowy tłumik który mogę dorzucić do auta dla zainteresowanego. Z połączeniem tych modyfikacji wydechu oraz 5cylindrowego dieselka samochód pracuje bajecznie. Z rzeczy które są do zrobienia to: -jeden z silowników klapy bagażnika(urwany zaczep)-koszt 50zł - do wymiany panel sterujący przyciskami od szyb w drzwiach kierowcy(dlatego że czasem nie działa sterowanie szyby pasażera)-koszt 100-150zł Poza tym jak już pisałem mechanicznie igła- lać paliwo i cieszyć się jazdą. Przegląd techniczny ważny do 24.09.2026 OC do 25.11.2026 Proszę dzwonić lub pisać sms, jeśli nie odbieram proszę zostawić wiadomość, a na pewno oddzwonie