Na sprzedaż prywatne Volvo S80 drugiej generacji (wersja po pierwszym liftingu, rok modelowy 2010). Samochód jest w moich rękach od ponad 6 lat, w trakcie których wiernie i dzielnie pokonał ze mną przeszło 100 tysięcy kilometrów. Pochodzi z polskiego salonu i jestem jego czwartym właścicielem.

Wizualnie auto prezentuje się przyjemnie – w mojej ocenie kolor świetnie współgra z jasną, skórzaną tapicerką. Wnętrze jest czyste, zadbane i bardzo wygodne.

Oryginalny lakier z wyjątkiem lewego przedniego błotnika i tylnej klapy.

Oryginalne szyby z wyjątkiem szyby przedniej, którą wymieniłem 5 lat temu.

Komplet sprzęgła wymieniony przy przebiegu 324 tysięcy.
W ubiegłym roku wyremontowane przednie zawieszenie (maglownica, sworznie, łączniki, końcówki zwrotnicze).

Podstawowe dane:

Silnik: 2.0 Diesel (sprawdzona jednostka PSA, 136 KM – dynamiczna i oszczędna)

Skrzynia: Manualna

Przebieg: 398 500 km (w pełni autentyczny, auto w ciągłej eksploatacji)

Wersja: Momentum.

Ubezpieczenie OC ważne do kwietnia 2027 roku.

Przegląd ważny do kwietnia 2027 roku.

Auto ma ponad 15 lat i swój przebieg, dlatego nie zamierzam pisać, że stan jest "salonowy".

Samochód jeździ, natomiast wymaga uwagi mechanika w kilku kwestiach, stąd też cena adekwatna do poniższych tematów:

Układ chłodzenia: Pojawia się ubytek płynu chłodniczego (czasami trzeba dolać, czasami poziom jest w miejscu).

Praca silnika: Czasami wyczuwalne jest delikatne, chwilowe dławienie się silnika.

Komunikat DSTC: Przy mocniejszym przyspieszaniu sporadycznie pojawia się komunikat "DSTC wymagany serwis". Nie wpływa to na jazdę, a po zgaszeniu i ponownym odpaleniu silnika błąd znika.

Poza tymi aspektami Volvo normalnie odpala, jeździ, zawieszenie i hamulce pracują prawidłowo. Wizualnie, jak na swój wiek, prezentuje się naprawdę atrakcyjnie.

Zapraszam do kontaktu!