Volvo S80 II T6 AWD – 3.0 Turbo, 286 KM, automat, napęd 4x4 + instalacja LPG KME

Na sprzedaż Volvo S80 II w jednej z najciekawszych konfiguracji tego modelu – T6 AWD z 3-litrowym, turbodoładowanym, 6-cylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 286 KM, automatyczną skrzynią i napędem na cztery koła.

Samochód nie był przygotowywany z myślą o sprzedaży. Był normalnie użytkowany, od początku posiadania (6lat) doinwestowany ponad 20000zł, następnie użytkowany i na bieżąco naprawiany, ponieważ miał zostać w rodzinie. Dlatego w ostatnim czasie również zostało w niego włożonych sporo pieniędzy, zamiast wykonywania wyłącznie minimum potrzebnego do sprzedaży.

Auto użytkowane głównie przez starsze osoby – codzienna spokojna jazda, zakupy, wyjazdy do lasu oraz mniej więcej raz w miesiącu dłuższa trasa autostradą do wnuka. Nie jest to samochód po młodym kierowcy, tuningu czy „upalaniu”, mimo że T6 zdecydowanie potrafi pojechać.

Największym atutem jest właśnie układ napędowy. 3.0 T6 + AWD daje osiągi i elastyczność, których trudno oczekiwać od dużej komfortowej limuzyny, a jednocześnie samochód świetnie sprawdza się na długich trasach.

Dodatkowo zamontowana jest instalacja LPG KME, dzięki której można połączyć osiągi sześciocylindrowego T6 z rozsądnymi kosztami codziennej eksploatacji. Instalacja została dobrana właśnie pod ten silnik, pracuje bezawaryjnie. (Homologacja butli do 02.27)

W ostatnim okresie wykonano m.in.:

* naprawę uszczelki pod głowicą,

* nowe tarcze i klocki hamulcowe przód i tył,

* wymianę pompy paliwa,

* wymianę modułu wentylatora,

* diagnostykę i naprawy układu zgodnie posiadaną dokumentacją,

* dodatkowe prace serwisowe.

Na samym pokazanym rachunku z października 2024 r. znajduje się 4 500 zł udokumentowanych napraw, obejmujących m.in. pompę paliwa, moduł wentylatora oraz diagnostykę. Do tego dochodzą pozostałe wymienione wyżej prace.

Przebieg obecnie wynosi około 450 000 km i podaję go bez żadnych kombinacji. Przy tym samochodzie zdecydowanie ważniejsze od cyfry na liczniku jest to, co zostało przy nim zrobione i w jakim stanie znajduje się obecnie mechanika.

Wizualnie samochód prezentuje się bardzo dobrze jak na swój wiek i przebieg. Czarny lakier w połączeniu z jasną skórzaną tapicerką i drewnianymi elementami wnętrza daje klasyczny charakter S80. Wnętrze nosi normalne ślady eksploatacji – szczególnie widoczne na fotelu kierowcy – i niczego na zdjęciach nie próbuję ukrywać.
Załączony film pokazuje delikatne zarysowania, lewe nadkole, lewe drzwi kierowcy, klapa bagażnika.

Na wyposażeniu m.in. automatyczna skrzynia biegów, AWD, skórzana tapicerka, elektrycznie sterowane fotele z pamięcią, podgrzewane fotele, automatyczna klimatyzacja, czujniki parkowania, tempomat, zestaw telefoniczny/Bluetooth, reflektory ksenonowe (jeden nie obraca się na zakrętach z tad błąd) oraz drewniane wykończenie wnętrza.

To nie jest nowe auto i nie będę przedstawiał go jako „salonowej igły”. To natomiast bardzo ciekawa, mocna i komfortowa wersja S80, która była doinwestowywana z założeniem jazdy i "ostatniego samochodu" a nie odsprzedaży.

T6 AWD ma dwa oblicza: spokojna, bardzo wygodna limuzyna na co dzień, a po mocniejszym wciśnięciu gazu – 286 KM, sześć cylindrów, turbo i napęd na cztery koła. Dzięki LPG można przy tym korzystać z samochodu bez kosztów paliwa typowych dla prawie 300-konnej benzyny.

Sprzedajemy ze względu na zmianę planów, ponieważ doceniliśmy gabaryty SUVA i lepszy komfort wsiadania i wysiadania, a nie dlatego, że samochód został „doprowadzony do momentu sprzedaży”.

VIN, dokumentacja napraw oraz dodatkowe informacje dostępne dla zainteresowanego. Można przyjechać z mechanikiem i dokładnie sprawdzić samochód przed zakupem.