Sprzedaję swoje Volvo V40 R-Design z 2014 roku.

Auto ma 102 000 km. Dla porównania mediana przebiegu dla tego

rocznika na rynku to ponad 200 tysięcy kilometrów. Ten samochód

ma połowę tego, bo był po prostu mało jeżdżony.

Olej silnikowy wymieniam co 8 000 km, czyli dwa razy częściej niż

przewiduje producent, na Ravenolu SSV 0W-30 z aprobatą Volvo

VCC 95200377, nie przypadkowym zamiennikiem.

Rozrząd poszedł prewencyjnie przy 82 000 km, grubo przed terminem,

więc kupujący ma ten wydatek z głowy na najbliższe lata. Poza tym

niedawno wymienione: tarcze hamulcowe z przodu, klocki przód,tył dorzucam , akumulator, świece żarowe i pasek alternatora. Olej

w skrzyni biegów wymieniony jakieś 20 tysięcy kilometrów temu.

To wersja R-Design, czyli sportowe fotele obite skórą z alcantarą,

kierownica z perforowanej skóry, aluminiowe nakładki na pedały,

listwy progowe, czarna podsufitka i sztywniejsze zawieszenie.

Do tego pełen komfort na co dzień: klimatyzacja dwustrefowa,

tempomat, podgrzewane fotele, nawigacja, ksenony skrętne

i światła dzienne LED.

DANE

- Silnik: 2.0 D3, 5-cylindrowy diesel, 150 KM

- Skrzynia: manualna, 6-biegowa

- Rok produkcji: 2014

- Przebieg: 102 000 km

- Nadwozie: hatchback 5-drzwiowy

WYPOSAŻENIE

Wersja i wnętrze

- Wersja R-Design

- Sportowe fotele R-Design, tapicerka skóra / alcantara

- Kierownica R-Design z perforowanej skóry, wielofunkcyjna

- Aluminiowe nakładki na pedały, listwy progowe R-Design

- Sportowe zawieszenie R-Design

- Czarna podsufitka

- Cyfrowe zegary z trybami wyświetlania

- Felgi aluminiowe 17"

Komfort

- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

- Tempomat

- Czujnik deszczu

- Czujnik zmierzchu

- Podgrzewane fotele przednie

- Elektryczne szyby (4x)

- Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane

- Czujniki parkowania tył

Multimedia

- Radio z ekranem, Bluetooth, USB/AUX

- Nawigacja

- System audio High Performance

Oświetlenie

- Światła dzienne LED

- Reflektory ksenonowe skrętne

- Światła przeciwmgielne

Bezpieczeństwo

- City Safety - układ hamowania awaryjnego

- Poduszka powietrzna dla pieszych

- Poduszki czołowe, boczne i kurtynowe

- ABS, ESP, Isofix

Ostatnio wymienione

- Rozrząd - ok. 20 tys. km temu, przy ok. 82 tys. km przebiegu

- Tarcze hamulcowe przód

- Klocki hamulcowe przód i tył

- Akumulator

- Świece żarowe

- Pasek alternatora

- Olej w skrzyni biegów - ok. 3 lata i 20 tys. km temu

Auto nie ma systemu martwego pola BLIS ani czujników parkowania

z przodu, z tyłu są. Zostało sprowadzone z Niemiec na zlecenie

pierwszego właściciela w Polsce, ja jestem drugim. Samochód jest

bezwypadkowy.

Zapraszam do obejrzenia i sprawdzenia auta w dowolnym warsztacie

przed zakupem. Nie mam nic do ukrycia i wolę, żeby kupujący był

pewny tego, co bierze.

Cena: 49 900 zł. Telefon: Wyświetl numer.