Na sprzedaż Volvo V40 D4 Carbon Edition – 1 z 343 sztuk Carbon Edition wyprodukowanych na cały świat.

Samochód wyposażony jest w silnik 2.0 D4 Drive-E, 8-biegową automatyczną skrzynię biegów oraz fabryczną optymalizację Polestar Performance – 200 KM.

Carbon Edition wyróżnia się elementami wykonanymi z prawdziwego włókna węglowego: karbonowym dachem, nakładkami lusterek oraz nakładkami progów. Charakterystyczne dla tej wersji są również fabryczne czerwone pasy bezpieczeństwa oraz czarne 19-calowe felgi.

Pakiet R-Design będący częścią Carbon Edition obejmuje sportowe elementy stylistyczne i wyposażenie wnętrza m.in charakterystyczne dokładki nadwozia, tylny dyfuzor, sportowe półskórzane fotele oraz skórzaną kierownicę, a także obniżone i utwardzone zawieszenie.

Bogate wyposażenie obejmuje m.in.:

– cyfrowe zegary / wirtualny kokpit

– aktywny tempomat (opcja bardzo rzadka w V40)

– asystenta utrzymania pasa ruchu

– BLIS – asystenta martwego pola

– rozpoznawanie znaków drogowych

– czujniki parkowania z przodu i z tyłu

– skrętne reflektory Bi-Xenon

– automatyczne światła (czujnik zmierzchu)

– czujnik deszczu

– Keyless Entry, keyless Drive

– podgrzewane przednie fotele

– podgrzewaną przednią szybę

– dwustrefową automatyczną klimatyzację

– ogrzewanie postojowe / Webasto

– Sensus Navigation / Sensus Connect

– Bluetooth i USB

– elektrycznie składane lusterka

– przyciemniane tylne szyby

– nagłośnienie Premium Sound (jeszcze nie Harman Kardon, ale lepsze od podstawowego)

– 8-biegową automatyczną skrzynię biegów

– fabryczne 19-calowe czarne felgi Artio w kolorze Glossy Black

– asystent parkowania

Tak właściwie, według mojej wiedzy, do absolutnie pełnej konfiguracji brakuje jedynie elektrycznych foteli, kamery cofania i łopatek zmiany biegów. Z racji dachu z włókna węglowego panorama nie wchodzi w grę.

Samochód ma obecnie około 220 000 km i posiada bogatą dokumentację serwisową z Holandii i Polski, jest bezwypadkowy. Używam go codziennie na dojazdy do pracy i dłuższe wypady.

Przy przebiegu 166 904 km skrzynia biegów przeszła w specjalistycznej holenderskiej firmie Autrans kompleksową regenerację. Została wymontowana, rozebrana i wyczyszczona, zamontowano nowe części, nowy konwerter oraz nowy blok hydrauliczny, a następnie wykonano ponowny montaż i testy. Koszt wyniósł 4439 EUR – posiadam fakturę potwierdzającą wykonanie prac.

Posiadam dokumentację oraz faktury potwierdzające wykonane prace i historię samochodu oraz regularne wymiany filtrów, olejów itp.

Do auta dokładam również osobny zestaw kół zimowych na alufelgach.

Sprzedaję wyłącznie ze względu na planowaną przesiadkę do samochodu innej klasy. Kupiłem Volvo z myślą pozostawienia na lata, ale jednak brakuje mi w nim komfortu większego auta, a z możliwości dynamicznej jazdy praktycznie nie korzystam.

To samochód przede wszystkim dla osoby, która wie, czym jest V40 Carbon Edition i szuka czegoś znacznie rzadszego niż standardowe V40 D4 czy R-Design. Względem serii nie zostały wykonane żadne modyfikacje - ani wizualne, ani mechaniczne.

Osoby zainteresowane zapraszam do kontaktu. Możliwość dokładnego sprawdzenia samochodu na wybranej stacji diagnostycznej.