Sprzedaję przyjaciela. Mojego i mojej rodziny. Volvo V60 B4 Mild Hybrid Diesel z 2021 roku. Mam go od roku i przez ten czas zdążyłam się przekonać, że to po prostu auto do wszystkiego – wakacje, delegacje, długie trasy. Pakujesz ludzi, graty i jedziesz. Przebieg 97 tysięcy w większości trasowy, z czego ja zrobiłam większość. Samochód raczej nie bywa w mieście, bo do jeżdżenia po bułki służy rower, a nie diesel Volvo. Wersja Dark Plus, ale ktoś przy konfiguratorze najwyraźniej miał dobry humor i nie oszczędzał. Panorama, skóry, Harman Kardon, Head-Up Display, kamery 360, radary, elektryczna klapa, internety, Spotify, mapy, siatka dla zwierzaków, przyciemnione szyby, i inni asystenci – mniej i bardziej potrzebni. No i jest też kryształowa gałka- mokry sen każdego Volviarza- Orrefors Sweden. Do tego prawilne, oryginalne 18-calowe felgi Volvo – żadnych badziewi. Jest komplet opon letnich i zimowych. B4 Mild Hybrid Diesel to całkiem rozsądny napęd do tego samochodu. Ma czym pojechać, a jednocześnie nie trzeba brać chwilówki przed każdym tankowaniem. Przy normalnej trasie spalanko można zrobić w okolicach 6 litrów. Tak że nawet jak ropa będzie jeszcze droższa, to nadal będzie można pojechać na wycieczkę autem, a nie tylko palcem po mapie. Samochód sprowadzony z Belgii, jestem jego drugim właścicielem w Polsce. Wszystkie dokumenty są, opłaty aktualne. Serwisowany w ASO Volvo, jak każą, chociaż auto nie jest na gwarancji. W międzyczasie wymiany oleju i filtrów u lokalnego mechanika (ASO zaleca co 20 tys. km, ja zalecam co 10 tys. – olej jest tańszy niż nowy silnik). Na wszystko jest książka i faktury z opisem. Na ten moment nie ma wkładu finansowego. Wsiadasz, odpalasz i jedziesz w siną dal. Jak będziesz robić serwis na czas i zmieniać olej, to Volvo będzie jeszcze długo robić to, co diesel robi najlepiej – jeździć. Żadne to odkrycie. Sprzedaję bo rodzina ulega powiększeniu. A oprócz standardowych pasażerów jest jeszcze pies o gabarycie małego knura, który również uważa, że należy mu się godna przestrzeń podróżowania. I chociaż V60 naprawdę długo udowadniało, że można do niego zmieścić absolutnie wszystko, powoli dochodzimy do etapu, w którym przy pakowaniu rodziny trzeba będzie wybierać: rower, wózek, walizka czy świniak. Na szczęście Volvo jeszcze dysponuje segmentem aut który to dźwignie więc muszę tylko zmienić model. Oddam w dobre ręce. A jak ktoś napisze „50 tys. i jestem dzisiaj”, to nie jest dzisiaj. I jutro też nie. Niemiec nie płakał, jak sprzedawał, bo auto jest z Belgii. Za istnieje realne ryzyko, że ja będę płakać.