VOLVO V70 2009 2.0 B 145KM bardzo dobry STAN TECHNICZNY I WIZUALNY

Wymienione w marcu sprzegło z dwumasą , poduszki , wszystkie płyny,świece ,klocki i inne

Samochód osobiście kupiony w Holandii w grudniu 2024, długo szukałem dobrego stanu i udokumentowanego przebiegu i obsługi serwisowej, którą miał prowadzoną do końca i teraz w Polsce co jest udokumentowane wpisami w książce, fakturami. Ogólnie lakier zawieszenie silnik jest w bardzo dobrym stanie, są na lakierze jakieś małe defekty ale to zniome ryski , poważniejszych nie ma, nie zauważyłem zaczątków rdzy. Nie jestem handlarzem i z pełną odpowiedzialnością zapewniam, że to co opisałem jest zgodne z prawdą , możesz przyjechać nawet ze Szczecina , nie trafisz na niespodziankę. Auto po oględzinach mechanika potwierdzone, że nie było po żadnym wypadku , wszystkie części karoserii oryginalne, przebieg zgodny ze stanem auta, a nawet stan wizualny jest lepszy niż oglądane z tego rocznika.

Silnik suchy, po zakupie wymienione uszczelki pokrywy zaworów i uszczelniaczy wału -nie widzę żeby się gdzieś pocił, rozrząd był sprawdzany jest w stanie bardzo dobrym łańcuch i podzespoły.

Zamieszam część zdjęć , resztę mogę na maila wysłać, nie był jakoś szczególnie PLAKowany i detailingowany, więc nie będzie efektu jak w AUTOHANDEL , jest w ciągłym użyciu , więc przebieg od zamieszczenia ogłoszenia może się trochę zmienić.

W auto włożyłem sporo kasy i sporo czasu na przygotowanie pod siebie, niestety jak zobaczyłem to zachorowałem na VOLVO XC70. Nigdy nie jezdził na gazie.

Samochód ma wszystko oryginalne, łącznie z jakimiś akcesoriami VOLVO fabrycznymi

Odkąd do mnie trafił zrobione było wszystko co było trzeba zrobić po zakupie, choć można było jeździć ale robiłem go pod siebie z myślą, że dłużej zostanie:

-Dokładne sprawdzenie auta, wymiana klocków i tarcz z tyłu- z przodu były prawie nowe (800zł)

-wymiana wszystkich płynów eksploatacyjnych i filtrów, łącznie z olejem w skrzyni biegów (1400)

- czyszczenie i wymiana płynu w układzie hydraulicznym (400)

- świece zapłonowe (400)

- lekkie drgania były w kabinie więc wymieniona poduszka główka silnika (800zł)

- wymiana sprzęgła z wysprzęglikiem i koło dwumasowego i uszczelniacza wału i oleju w maglu (same części - 3000zł)

- zawór podciśnienia kolektora dolotowego (180)

- uszczelka dekla zaworów (250)

- ogólne mniejsze duperele i regulacje, których nie zliczę, kontrola luzów zaworowych

Wyposażenie z tych rzeczy co pamiętam:

- Navigacja oryginalna VOLVO z księżeczkmi i płytami,pilotem -niestety już chyba nie ma aktualizacji do niej

- Kratka,siatka zwijana miedzy przedziałempasazerskim a bagażnikiem – demontowana w 3 sek

- Klimatyzacja automatyczna sprawna dwie strefy i nabita i działa

- siedzenia z prawdziwej skóry

- kierownica ze sterowaniem radiem i tempomatem

- koła aluminiowe VOLVO z nowymi oponami letnimi

- Radio z bluetooth i funkcją telefonu przez bluetooth

- dwa oryginalne kluczyki i ksiazka serwisowa prowadzona do końca

- Hak z gniazdem 13pin oryginalny działający

- Podgrzewane siedzenia z regulacją mocy grzania

- w bagażniku wszystkie oryginalne akcesoria, dojazdówka , przegródki

- tempomat

- system nagłośnienia rewelacyjne brzmienie aż byłem zaskoczony

- halogeny

- tylna kanapa dzielona i z takim opuszczanym po środku schowkiem i uchwytem na napoje

I pewnie jeszcze mnóstwo innych funkcji, których nie pamiętam

- Auto jest ubezpieczone OC, ASISTANCE i po przeglądzie wszystko do stycznia 2026 -ubezpieczneie zostawiam jak jest . Można pojechać na wybraną stację diagnostyczną .

Cena nie jest najniższa, ale sam serwis po zakupie , prawie 8 tys . kosztował więc praktycznie wszytko co po tym przebiegu się robi powymieniane i spokój na długie lata z wydatkami