Dziękuje za zainteresowanie moim prywatnym autem, zachęcam do zapoznania się z pełnym opisem oferty, szczerze polecam i zapraszam do kontaktu zainteresowanych VOLVO V70 2.4 D4 AWD w wersji SUMMUM

PODSUMOWANIE:

● Volvo v70 z napędem AWD (4x4), silnikiem 2.4 diesel o oznaczeniu D4

● przebieg 213 tys., udokumentowany

● Automatyczna skrzynia biegów, geartronic 6 biegów AWD

● moc 163 km podniesiona przez certyfikowany Polestar do 215 km,

● rok produkcji 2013 - modelowo 2014 (‘MY14) - wersja P3 po liftingu (cyfrowe zegary)

● salon Polska - pełna historia, książka serwisowa

● bezwypadkowy, cały w oryginalnym lakierze, fabryczne szyby, garażowany

● wersja wyposażenia SUMMUM i wykończenia pakiet INSCRIPTION.

ROZSZERZONY OPIS:

Sprzedam swoje prywatne Volvo v70, III generacji w wersji poliftingowej z cyfrowymi zegarami. Auto produkcyjnie z 2013 roku, natomiast modelowo volvo jest z 2014 roku czyli w ostatniej wersji liftingu jaki przechodził ten model.

Volvo wyposażone w silnik 2.4 D4 AWD, o mocy 163 km podniesionej przez volvo Polestar do 215 koni mechanicznych. Samochód doskonale spisuje się na trasie, zwłaszcza dzięki napędowi 4x4 oraz podniesionej mocy, która sprawia, że auto jest dynamiczne, zrywne i przede wszystkim bezpieczne podczas manewrów wyprzedzania i przyspieszania. To zdecydowanie nie ta sama jazda co przednionapędowymi wersjami.

Volvo jest bogato wyposażone (wersja SUMMUM), m.in.;

● podgrzewane przednie fotel,

● System BLIS

● System KEYLESS

● Nagłośnienie Premium Sound - gra naprawdę świetnie

● Bi-xenony skrętne

● Czujniki parkowania

● Kamery przód/tył

● Fotele elektryczne z pamięcią,

● System szybkiego nagrzewania wnętrza,

● Szyberdach

● Elektryczna klapa bagażnika

● Siatka materiałowa oddzielająca strefę bagażnika

To tylko część wyposażenia - chętnie podeślę PDF z całą specyfikacją auta, tak jak było odbierane z salonu.

Volvo jest bezwypadkowe, całe w oryginalnym lakierze, posiada wszystkie fabryczne szyby. Garażuje auto na prywatnym miejscu w hali podziemnej - nie stało pod chmurką, stan wizualny jak na swój wiek oceniam na bardzo dobry.

Serwis olejowo-filtrowy wykonywany w serwisie co 8-10 tys. kilometrów zgodnie ze specyfikacją Volvo - bardzo tego pilnuje i zdaje sobie sprawę, jak regularna wymiana oleju wpływa na kondycję silnika. Volvo nie ma żadnych wycieków, nie pije oleju, nie zostawia plam.

Auto po zakupie zostało przeze mnie mocno doinwestowane. Robiłem to dla siebie chcąc utrzymać najlepszy możliwy stan samochodu. Uważam, że odpowiednio zaopiekowane volvo przejedzie jeszcze ze spokojem 2-3 razy tyle. W ostatnim czasie zrobiono m.in.;

- wymiana przepustnicy

- wymiana oleju w Haldex

- serwis olejowy automatycznej skrzyni biegów

- znaczna część zawieszenia,

- wymiana rozrządu przy 175 tys. km (2023)

- alternator

Samochód zakupiłem od prywatnego Właściciela, który również użytkował je po wykupie z leasingu.

Ubezpieczenie OC/AC kwiecień 2027, przegląd techniczny połowa września 2026

Spalanie:

● na trasie krajowej do 90 km/h potrafi zejść do 5,5-6 l/100 km,

● trasa ekspresowa/autostrada 130-140 km/h spalanie 8-9 l/100 km

● miasto: 10-11 l/100 km

Auto jeździło głównie w trasach i niewiele po mieście, stosunek 30/70

W tegoroczną zimę przestało mi działać otwieranie klapy bagażnika z guzika w klapie, pewnie jakieś styki do sprawdzenia. Otwieram z pilota lub z guzika na kokpicie. Ledwie widoczne ryski (chyba przez krzaki/gałęzie) prawy bok przednich drzwi, nie widać tego na pierwszy rzut oka ale sygnalizuje, że coś takiego jest - choć w ogóle nie rzutuje to na wygląd auta, nie idzie nawet tego uchwycić dobrze na zdjęciu. Naklejka na dachu po CB radiu - po konsultacji z lakiernikiem stwierdziłem, że nie ma sensu tego robić, ponieważ aby zrobić to zgodnie ze sztuka trzeba by pomalować cały dach, a to po pierwsze niewspółmierny koszt, a po drugie ingerencja w oryginalny lakier - i po za tym nie chcę aby ktoś zarzucał mi, że auto jest po jakimś zdarzeniu, bo ma cały malowanych dach.

Szczerze polecam, można wsiadać i jechać w daleką trasę. Żal sprzedawać ten kawałek UDANEJ motoryzacji, ale pojawiły się w rodzinie nowe auta, szkoda żeby stał, zwłaszcza jak to diesel, który musi jeździć. No i druga kwestia, wersja AWD tego modelu, której nigdy ani na grupach społecznościowych ani w żadnych ofertach motoryzacyjnych nie spotkałem od bardzo dawna. Sprzedaje jako osoba prywatna, zapraszam.

Uwagi do ogłoszenia: Otomoto automatycznie przy mocy 215 km ustawia oznaczenie silnika jako D5 - poprawna nomenklatura dla tej wersji, to D4