Sprzedam widoczne na zdjęciach Volvo V70 z roku 1999, z mocnym i pancernym silnikiem 2,4 turbo, o mocy 193 KM. Na wyższych obrotach te 5 cylindrów brzmi naprawdę zacnie. Auto w stanie oryginalnym, nigdy nie miało instalacji gazowej, raczej nie przechodziło też poważniejszych napraw blacharskich (lekkie wgniecenie prawego tylnego błotnika odziedziczyłem po poprzednim właścicielu). Niewątpliwym jego plusem jest też to, że pochodzi z polskiego salonu, praktycznie całe życie spędziło w Warszawie - to pozwala prześledzić jego historię. Jak na lata i przebieg pojazd jest w dobrej kondycji. Auto przestronne i bardzo wygodne, ale ktoś kto przegląda to ogłoszenie doskonale zna ten model, więc nie muszę go specjalnie opisywać. Zaznaczę tylko, że auto ma w miarę świeży rozrząd (zrobiony przy 349tys.), nową chłodnicę, nowy zbiorniczek płynu układu wspomagania kierownicy, hamulec ręczny, poduszkę silnika, i co najważniejsze w tym modelu, elektroniczna przepustnica Marelli została w ubiegłym roku zregenerowana, i teraz jest w zasadzie dożywotnia. Kto się orientuje w temacie ten wie, że newralgiczne bolączki zostały więc usunięte. Z wyposażenia: poduszki x4, podgrzewane lusterka i fotele przednie, 4 szyby w prądzie, zamek z pilota, fabryczne radio z odtwarzaczem kaset i zmieniarką płyt (wszystko działa!). Do zrobienia klimatyzacja - kupiłem z niesprawną, nie zaglądałem bo nie była mi potrzebna. Podsumowując - fajne auto do jazdy na codzień i na zlot youngtimerów. Jest ich już naprawdę niewiele i i zaczynają budzić zainteresowanie. Ten egzemplarz nie jest idealny, ale jest w uczciwym stanie, blacha zdrowa, podwozie bez dziur. Auto ma pewną historię, w pełni krajową. Proszę pamiętać, że jest to blisko 30-letni samochód, użytkowany na polskich drogach, więc to nie egzemplarz muzealny, ale klasyczny wóz do jazdy na codzień, lub do dopieszczenia. Zainteresowanym chętnie wyslę na maila/WhatsApp'a więcej zdjęć, filmik z pracy silnika, wnętrza itd. tak, aby każdy kto będzie chciał obejrzeć auto nie czuł się zaskoczony. Nie jestem handlarzem i szanuję czas zarówno swój, jak i innych. Auto obecnie stoi na stalowych felgach, z kompletem oryginalnych, efektownych kołpaków (dodatkowy smaczek;), opony letnie na alufelgach spakowane, dodaje w komplecie z autem. Z opłatami spokój - OC do stycznia 2027, badanie techniczne kończy się dopiero we wrześniu 2026. Patrząc na przegląd ofert, auta w teoretycznie niezłym stanie i z takim jak mój silnikiem zaczynają być wyceniane na 18-20 tys. Jestem realistą, a ten egzemplarz nie jest "ideałem", więc sugeruję cenę adekwatną do stanu. DLA ZDECYDOWANYCH DO ROZSĄDNEJ NEGOCJACJI! Jeżeli szukasz niebanalnego klasyka za nieduże pieniądze, znasz model, jego zalety i wady, to dzwoń po więcej zdjęć i informacji. Odpowiem na wszystkie pytania i prześlę szczegółowe zdjęcia, tak, abyś nie jechał na darmo i nie był rozczarowany.