Witam,

Mam na sprzedaż Volvo V70 2.0T wyróżniające się z pośród zwykłych V70 spotykanych na ulicach. Przede wszystkim jest to wersja w oryginalnym pakiecie R-Design zarówno zewnętrznym jak i wewnętrznym. Co najważniejsze jest to wersja z manualną skrzynią biegów, prawdziwy unikat jeśli chodzi o ten model (na portalach aukcyjnych jest jeszcze tylko 1 z manualem, ale nie ma żadnego w wersji R-Design). Jak wiadomo skrzynie automatyczne w tym modelu (Powershift) nie cieszą się najlepszą opinią.

Jestem pierwszym właścicielem w kraju.

Od samego początku dbałem o auto jak tylko mogłem, na częściach nigdy nie oszczędzałem. Olej wymieniany co 8 tys. albo co rok (Ravenol 5W-30), wymienione chłodnice cieczy i klimy (obie Nissens), nowe świece (niecałe 10 tys. km temu), nowy akumulator Boscha założony na początku lipca (430zł), wymieniona uszczelka pod pokrywą zaworów, przyciemnione szyby (koszt około 800 zł), zmieniony licznik na TFT (1000 zł - posiadam stary przedliftowy w razie chęci wymiany), lakier po profesjonalnej korekcie wraz z nałożoną powłoką ceramiczną, drugi komplet kół zimowych na oryginalnych felgach Volvo 17'', przed poprzednią zimą konserwacja podwozia bezbarwnym preparatem na bazie wosku, skóra impregnowana co około pół roku, auto myłem ręcznie przy użyciu wysokiej klasy chemii (nigdy żadnymi szczotkami na myjniach itp.) i inne rzeczy, o których już nie pamiętam.

Posiadałem wiele aut jednak żadne nie było tak niezawodne jak to Volvo. Nigdy nie zawiodło, na początku sierpnia trasa na wakacje po 600km w każdą stronę bez najmniejszego problemu. Pokonywanie takich tras w tym samochodzie nie męczy, a sprawia radość. Auto ma zapas mocy, wyprzedzanie innych aut to przyjemność, przy prędkościach autostradowych w aucie jest cicho można rozmawiać praktycznie szeptem, silnik bardzo elastyczny, ładnie przyspiesza na każdym biegu. Po trasach zawsze chłodziłem turbinę i przed rozpoczęciem jazdy na zimnym silniku chwilę odczekiwałem. Auto ma fabrycznie sztywniejsze zawieszenie, żadnych tuningów, w zakrętach prowadzi się bardzo pewnie.

Samochód bardziej jako drugie auto w rodzinie, na codzień posiadam drugie na dojazdy do pracy, ten był używany na dalsze trasy jak wakacje czy wyjazdy całą rodziną.

Oczywiście auto nie jest nowe i proszę o tym pamiętać, znajdzie się kilka rysek czy jakaś wgniotka (niestety nie posiadam garażu) - uroki trzymania auta pod blokiem.

Gdyby nie fakt iż rodzina mi się powiększa i potrzebuję auta 7-osobowego na pewno nie sprzedawałbym tego.

Auto zostało sprowadzone z Holandii - tam miało tylko 1 właściciela od nowości i do końca było serwisowane w ASO. Było delikatnie uszkodzone z przodu (poduszki powietrzne nie strzelone). Naprawa została przeprowadzona u człowieka, który zajmuje się samochodami premium, więc wszystko zostało zrobione tak aby było jak z fabryki (posiadam zdjęcia).

Przegląd i OC do stycznia.

Zgadzam się na wizytę na stacji diagnostycznej.

Cena do ROZSĄDNEJ negocjacji.

W razie pytań proszę dzwonić