VOLVO V90 D5 AWD INSCRIPTION | ROCZNIK MODELOWY 2017 | 166 660 KM | BEZWYPADKOWE, LAKIER ORYGINALNY

Sprzedaję swoje V90 w konfiguracji, jakiej praktycznie nie spotyka się w tym przedziale cenowym: pełna wersja Inscription, silnik D5 235 KM z napędem na cztery koła, dach panoramiczny, skóra Nappa, kamera 360 i system audio Bowers & Wilkins 1400 W z 19 głośnikami. Do tego rzadki lakier Luminous Sand Metallic, złocisto-szampański, który na żywo wygląda zupełnie inaczej niż na zdjęciach i moim zdaniem jest najładniejszym kolorem, jaki Volvo oferowało do tego modelu.

WAŻNE O ROCZNIKU: V90 weszło do produkcji jesienią 2016, więc auta z 2016 roku to rocznik modelowy 2017. To dokładnie ten sam samochód, co roczniki 2017 z sąsiednich ogłoszeń.

DLACZEGO TO AUTO MA 166 TYS. KM, A NIE 250 TYS.

Jestem trzecim właścicielem i opowiadam tę historię otwarcie, bo działa na moją korzyść.

Pierwszy właściciel, osoba prywatna, wziął auto w leasing i przestał go spłacać. Samochód został przejęty przez bank i przez dwa lata stał, bo toczył się spór sądowy. Efekt: przez pierwsze trzy lata od produkcji to auto przejechało 29 100 km. Drugim właścicielem była firma handlująca autami, która odkupiła je od banku. Kupiłem je od niej praktycznie od razu, przy niemal tym samym przebiegu 29 300 km.

Oznacza to, że cały realny przebieg tego auta poza pierwszymi 29 tysiącami zrobiłem ja. Wiem dokładnie, jak było używane i co się z nim działo.

JAK BYŁO UŻYWANE

Auto rodzinne i na wakacyjne trasy. Jeździliśmy nim na długie wakacyjne wyjazdy i to właśnie w trasie V90 pokazuje, po co powstało: komfort, wyciszenie, mega bezpieczeństwo i przestrzeń, której nie da żaden SUV w tej cenie. Przebieg to w większości autostrada i droga szybkiego ruchu, czyli warunki, które diesel lubi najbardziej.

D5 235 KM z AWD to w tym nadwoziu idealne połączenie. Jest naprawdę szybkie, gdy trzeba wyprzedzić, a przy spokojnej jeździe potrafi pozytywnie zaskoczyć spalaniem.

KILKA SŁÓW O NAGŁOŚNIENIU / SYSTEMIE AUDIO OD BOWERS & WILKINS

Auto ma aż 19 głośników o mocy 1400W, od brytyjskiej marki premium Bowers & Wilkins.

Kupując to auto szukałem egzemplarza dokładnie z tym systemem i było warto. Często zdarza mi się siedzieć w zaparkowanym samochodzie tylko po to, żeby posłuchać muzyki, która brzmi w tym aucie jak na sali koncertowej. Dźwięk jest cudowny, nieskazitelnie czysty, głośny, głęboki, przestrzenny, jest wrażenie, że Cię otacza. A basy są tak głębokie, że to czysta przyjemność. To nagłośnienie to jedno z najlepszych systemów audio na rynku.

WYPOSAŻENIE

Komfort i wnętrze:

• Wersja Inscription, skóra Nappa, dekory z naturalnego drewna i aluminium Iron Ore
• Fotele przednie elektryczne z pamięcią M1/M2, podgrzewane, z pneumatycznym podparciem bocznym, 4-kierunkowym podparciem lędźwiowym i wysuwaną przedłużką pod uda
• Dach panoramiczny, rozsuwany elektrycznie
• Klimatyzacja automatyczna 4-strefowa ECC z systemem Clean Zone
• Rolety przeciwsłoneczne w drzwiach tylnych, przyciemniane szyby, laminowane szyby boczne

Audio i multimedia:

• Bowers & Wilkins Premium Sound, 1400 W, 19 głośników plus subwoofer, tryby Gothenburg Concert Hall, Jazz Club i Studio Surround (dźwięk to czysta magia!!!)
• Cyfrowe zegary 12,3", ekran dotykowy Sensus 9", nawigacja
• Apple CarPlay i Android Auto, Bluetooth, USB/AUX, odtwarzacz CD
• Volvo On Call z hotspotem WiFi

Systemy wsparcia kierowcy:

• Pilot Assist, półautonomiczna jazda do 130 km/h
• Adaptacyjny tempomat do 200 km/h
• Head-Up Display
• Kamera 360 stopni, widok auta z góry z czterech kamer, plus kamera cofania i czujniki parkowania przód i tył
• Park Assist Pilot, auto samo znajduje miejsce i kręci kierownicą, parkowanie równoległe i prostopadłe
• City Safety z wykrywaniem pieszych, rowerzystów i dużych zwierząt, z autohamowaniem
• IntelliSafe Surround: BLIS (martwe pole), Cross Traffic Alert, ostrzeganie o kolizji z tyłu
• Lane Keeping Aid, czyli asystent utrzymania pasa ruchu
• Road Sign Information, czyli rozpoznawanie znaków drogowych i wyświetlanie ich kierowcy
• Run-off Road Protection, czyli napinanie pasów i ochrona kręgosłupa przy zjechaniu z drogi

Oświetlenie i nadwozie:

• Reflektory pełne LED z aktywnymi światłami drogowymi i doświetlaniem zakrętów, LED do jazdy dziennej "Młot Thora"
• Światła przeciwmgielne LED, wysokociśnieniowe spryskiwacze reflektorów
• Felgi aluminiowe 20", największy rozmiar oferowany do V90
• Lusterka elektrycznie składane, podgrzewane, automatycznie przyciemniane
• Chromowane elementy, relingi dachowe, czujnik deszczu

Praktyczność:

• Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika, z otwieraniem ruchem stopy pod zderzakiem
• Elektryczne składanie tylnych oparć i zagłówków przyciskiem z bagażnika
• Automatyczna roleta bagażnika, miękka siatka odgradzająca, uchwyt na zakupy w podłodze
• Tryby jazdy Eco, Comfort, Dynamic
• Keyless Entry i uruchamianie bezkluczykowe, alarm, immobilizer
• Kurtyny i poduszki boczne, WHIPS, ISOFIX, elektryczna blokada tylnych drzwi

STAN I TO, CZEGO NIE UKRYWAM

Samochód jest bezwypadkowy, z oryginalnym lakierem, regularnie serwisowany. Stan techniczny i wizualny jest bardzo dobry i adekwatny do wieku, ale nie będę udawał, że to auto z salonu: przy 166 tysiącach kilometrów jasna skóra na fotelu kierowcy ma naturalne ślady użytkowania, choć jest stan jest wciąż bardzo dobry. Wszystko, co widać, widać też na zdjęciach.

Nie mam nic do ukrycia. Chętnie udostępnię auto do sprawdzenia w wybranym przez Ciebie serwisie, ASO albo niezależnym.

W CENIE DOSTAJESZ DODATKOWO

Zimowe opony Vredestein Wintrac PRO+ 255/35 R20 97W XL (przejechany jeden sezon), marka premium z tej samej półki co Pirelli i Michelin. Sam nowy komplet w tym rozmiarze to wydatek rzędu 4 tys. zł, więc kupujesz auto gotowe na cały rok.

DLA KOGO JEST TO AUTO

Dla kogoś, kto chce mieć naprawdę komfortowe, bardzo bezpieczne i kompletnie wyposażone kombi na długie lata, a nie tylko niski przebieg na liczniku.

Zapraszam na oglądanie i jazdę próbną w Warszawie. Dzwoń lub pisz, chętnie odpowiem na każde pytanie także telefonicznie, przed przyjazdem.