Sprzedam Volvo XC60 drugiej generacji w wersji **R-Design**, z silnikiem diesla 2.0 D3 o mocy 150 KM, napędem na przednie koła i manualną, 6-biegową skrzynią.

**Rok produkcji: 2018. Rok modelowy 2019 i pierwsza rejestracja: 2019.**

Norma emisji spalin: Euro 6.

Kolor: Ice White.

Aktualny przebieg: **175 000 km**. (ciągle użytkowany)

Samochód kupiłem w salonie Volvo w Chorzowie jako egzemplarz demonstracyjny z symbolicznym przebiegiem. **Od zakupu pozostaje w moich rękach — jeden właściciel przez cały ten okres.** Auto służyło mi i żonie głównie na dojazdy do pracy i z dzieciakami do szkoły. Do "prac brudnych" posiadamy inne samochody.

Do samochodu posiadam jeszcze felgi 18` z oponami zimowymi oraz relingi dachowe ze stojakami na rowery. (można dokupić, nie dam za darmo)

**Historia serwisowa**

Auto serwisowałem zgodnie z zaleceniami producenta, z częstszymi wymianami oleju — zwykle co 10–15 tys. km. Do przebiegu około **77 tys. km** korzystałem z ASO Volvo w Chorzowie i Katowicach. Późniejsze czynności wykonywałem samodzielnie lub zlecałem niezależnym warsztatom.

Historia wykonanych prac:

- **20.11.2021, 77 000 km** — wymiana przednich klocków hamulcowych na TRW

- **20.12.2021** — wymiana oleju Castrol Edge, filtra oleju OE i filtra paliwa.

- **97 500 km** — wymiana oleju Castrol Edge i filtra oleju OE.

- **24.08.2023, 112 500 km** — wymiana oleju Castrol Edge, filtra oleju OE, i filtra paliwa.

- **04.2024, około 120 000 km** — wymiana tylnych klocków hamulcowych na Bosch.
- **07.2024, około 125 000 km** — wymiana wtryskiwacza adblue.

- **03.2025, 147 000 km** — **wymiana rozrządu, pompy wody i kompletu osprzętu**, wykonana w niezależnym warsztacie Bosch serwis.

- **05.2025, około 150 000 km** — czyszczenie EGR i kolektora dolotowego w VIP Serwis w Tychach oraz wymiana filtra paliwa.

- **08.2025, około 155 000 km** — **wymiana kolektora ssącego i przepustnicy** w VIP Serwis w Tychach.

- **02.2026, około 160 000 km** — wymiana oleju na Motul i filtra paliwa.
- **07.2026, około 173 000 km** — wymiana oleju na Motul.
- 10.2026 ok 177 000 km - car detailing - koszt 1800 zl - z zewnątrz i wewnątrz. Samochód wygląda i pachnie niemal jak nowy.

**Historia uszkodzeń**

W 2020 roku inny samochód stoczył się na parkingu, co spowodowało uszkodzenie tylnego zderzaka. Naprawę wykonano w ASO. **Patrz zdjęcie uszkodzenia sprzed naprawy**.

Poza tym zdarzeniem samochód nie uczestniczył w żadnej kolizji ani obcierce. Przednia szyba była kilkukrotnie wymieniana w ASO w ramach ubezpieczenia AC szyba zawsze na OE.

**Wyposażenie**

✓ **Pakiet R-Design** — sportowe fotele z tapicerką nubukowo-tekstylną, skórzana kierownica z perforacją, sportowe pedały, czarna podsufitka i aluminiowe wykończenie Metal Mesh.

✓ **Podgrzewana przednia szyba** oraz podgrzewane dysze spryskiwaczy.

✓ **Kamera cofania i czujniki parkowania z przodu oraz z tyłu.**

✓ **Podgrzewane przednie fotele** z elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego i regulacją długości siedziska.

✓ **Przednie reflektory LED.**

✓ **Cyfrowe zegary 12,3 cala** oraz centralny ekran dotykowy 9 cali.

✓ **Nawigacja Sensus, Apple CarPlay i Android Auto.**

✓ **Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika.**

Ponadto:

- system audio High Performance, Bluetooth i złącza USB;

- automatyczna klimatyzacja dwustrefowa oraz system oczyszczania powietrza Clean Zone;

- tempomat i regulowany ogranicznik prędkości;

- City Safety — system wspomagający unikanie kolizji i hamowanie;

- Lane Keeping Aid — asystent utrzymania pasa ruchu;

- rozpoznawanie znaków drogowych;

- tryby jazdy Comfort, Eco, Dynamic i Individual;

- elektrycznie składane lusterka zewnętrzne oraz automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne;

- czujnik deszczu;

- aluminiowe felgi 19 cali i sportowe zawieszenie R-Design;

- system wspomagania ruszania pod górę i kontroli zjazdu;

- systemy bezpieczeństwa SIPS i WHIPS oraz mocowania ISOFIX;

- alarm Volvo Guard z czujnikami ruchu i przechyłu;

- relingi dachowe, roleta i siatka oddzielająca przestrzeń bagażową;

- dodatkowe gniazdo 12 V w bagażniku i koło zapasowe.

**Tradycyjny napęd**

To wersja dla osób szukających XC60 z klasycznym dieslem: **bez układu hybrydowego, z napędem na przód i manualną skrzynią biegów**. Auto ma również klasyczne zawieszenie, bez pneumatyki. Taka konfiguracja oznacza mniej dodatkowych podzespołów związanych z napędem i zawieszeniem.

Zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu.