Sprzedam prywatnie Volvo XC60 T5 z benzynowym silnikiem 2.0 turbo o mocy 245 KM, 8-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na przednie koła. Rok modelowy 2015, przebieg około 180 000 km. Samochód jest w moim posiadaniu od maja 2025 r. Jestem drugim właścicielem w Polsce. Auto bardzo wygodne, przestronne i komfortowe zarówno na co dzień, jak i podczas dłuższych wyjazdów. Samochód sprzedaję z rozpoznanym problemem silnika, bez jego naprawy. Szczegóły opisuję poniżej — proszę o zapoznanie się z całym ogłoszeniem. WYPOSAŻENIE • Zdalne uruchamianie silnika z pilota — bardzo przydatna funkcja, szczególnie zimą. • Elektrycznie regulowane oba przednie fotele oraz pamięć ustawień. • Tempomat. • Kamera cofania. • Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika. • Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie samochodu. • Automatyczna klimatyzacja. • System audio High Performance, Bluetooth, USB i AUX. • Elektryczne szyby. • System City Safety oraz systemy kontroli trakcji i stabilności. • Aluminiowe felgi 18 cali. SERWIS I EKSPLOATACJA W samochodzie wymieniono: • rozrząd, • olej w automatycznej skrzyni biegów, • płyn chłodniczy • akumulatory (główny w tym roku, mały w poprzednim) Obecnie silnik pracuje na oleju Motul 0W-20. Skrzynia biegów pracuje bardzo płynnie, bez zastrzeżeń. Przednie lampy są w wersji europejskiej. Auto sprzedaję na kołach 18 cali z używanymi oponami letnimi 235/60 R18 Fulda EcoControl SUV. Głębokość bieżnika według mojego pomiaru wynosi około 4mm do znaczników zużycia. NADWOZIE I HISTORIA Samochód ma zwykłe ślady użytkowania, bez obecnych uszkodzeń karoserii. Szyby są oryginalne. W historii auta znajduje się szkoda w USA dotycząca tylnego zderzaka. Mam raport carVertical wykonany przed moim zakupem — do wglądu dla zainteresowanych. Klapka wlewu paliwa ma minimalnie inny odcień; nie znam przyczyny jej wymiany. Pozostałe elementy nadwozia, poza tylnym zderzakiem i klapką wlewu paliwa, mają oznaczenia VIN widoczne na zdjęciach. WAŻNE — STAN SILNIKA I POWÓD SPRZEDAŻY BEZ NAPRAWY Samochód pochodzi z okresu produkcji objętego znanym problemem pierścieni olejowych. Był diagnozowany w niezależnym serwisie specjalizującym się w Volvo. Według diagnozy warsztatu problem tłoków i pierścieni odpowiada za zwiększone zużycie oleju, sięgające obecnie około 0,8 l na 1000 km. Aktualnie występuje również błąd nieprawidłowej mieszanki. Według serwisu jest on następstwem spalania oleju i jego wpływu na świece oraz sondę lambda. Samochód ma obecnie słabszą reakcję na gaz i zwiększone zużycie paliwa, co również zostało powiązane przez warsztat z tym problemem. Nie zdecydowałem się na tę naprawę i sprzedaję samochód w obecnym stanie. Może być interesującą propozycją dla osoby, która ma możliwość wykonania naprawy we własnym zakresie lub niższym kosztem. Auto odpala i jeździ, ale wymaga opisanej naprawy silnika. Informuję o problemie otwarcie, aby kupujący znał stan samochodu przed przyjazdem. Zapraszam do kontaktu i oględzin. Udostępnię posiadaną historię i informacje dotyczące diagnostyki. Do obejrzenia Wrocław Kowale