VOLVO XC-60 – DOINWESTOWANE BLISKO 20 TYS PLN (szczegóły poniżej, fv w zdjęciach).

Ten SUV z 2010 roku to połączenie komfortu, bezpieczeństwa i funkcjonalności. Samochód wyróżnia się bogatym wyposażeniem oraz praktycznym wnętrzem, idealnym zarówno do codziennej jazdy, jak i na dłuższe trasy.

• Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
• Tempomat
• Bluetooth i system głośnomówiący
• System kontroli trakcji i ESP
• ABS oraz elektroniczny rozdział siły hamowania
• Czujniki parkowania z tyłu
• Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą
• Komplet poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtyny)
• ISOFIX do mocowania fotelików dziecięcych

O SAMOCHODZIE

Na sprzedaż posiadam zadbane i mocno doinwestowane Volvo XC60 z 2010 roku w wersji z niezawodnym, 5-cylindrowym silnikiem diesla 2.4 D5 o mocy 205 KM, napędem na cztery koła (AWD) oraz manualną skrzynią biegów.

Samochód pochodzi z polskiego salonu. Przez pierwsze 10 lat był regularnie serwisowany w ASO Volvo. Historia pojazdu jest mi doskonale znana – jestem jego 3. właścicielem, przy czym od 2016 do 2023 roku auto należało do moich rodziców, a w 2023 roku przekazali mi je w darowiźnie. Samochód sprzedaję wyłącznie z powodu przesiadki na nowego Seata Ateca.

Volvo jest całkowicie bezwypadkowe, brak jakichkolwiek istotnych szkód w historii.

STAN TECHNICZNY – bdb, DOINWESTOWANY.

Aktualny przebieg to 375 tys. km (w pełni autentyczny).

W ciągu ostatnich 12 miesięcy w auto zainwestowałem blisko 20 000 zł. Wszystko jest udokumentowane fakturami, które przekazuję nowemu właścicielowi (zdjęcia faktur załączam do wglądu). Samochód robiony był „dla siebie”.

Najważniejsze rzeczy zrobione w ostatnim czasie:

-> Kompletny rozrząd wraz z pompą wody i uszczelniaczami wałka.

-> Zawieszenie: Nowe wahacze dolne (lewy i prawy), tuleje wahaczy, łączniki stabilizatora, geometria osi (auto prowadzi się jak po sznurku).

-> Układ hamulcowy: Nowe tarcze i klocki hamulcowe (przód + tył).

-> Silnik i osprzęt: Nowy zawór EGR, nowy wentylator chłodnicy wraz z zespołem wentylatorów, świece żarowe wraz z przekaźnikiem, paski wielorowkowe z napinaczem, usunięte wszelkie zapocenia/wycieki.

-> Regularny serwis: Świeże oleje i komplet filtrów.

WYGLĄD

Auto od lat było garażowane – dbali o to zarówno moi rodzice (w latach 2016–2023), jak i ja. Jedynym wyjątkiem był ostatni rok, kiedy z racji logistycznych parkowało na zewnątrz, natomiast obecnie samochód ponownie czeka na nowego właściciela w garażu podziemnym. (Nie mam wiedzy, jak parkował je pierwszy właściciel, ale stan lakieru mówi sam za siebie).

Tapicerka została świeżo wyprana i profesjonalnie przygotowana dla nowego właściciela.

W samochodzie nigdy nie było palone.

KOŁA I OPONY

Lato: Na samochodzie założone są tegoroczne, nowe opony letnie klasy premium-medium – Nexen N'Fera RU1 SUV.

Zima: Do auta dorzucam pare opon zimowych w dobrym stanie (wystarczą jeszcze na 2-3 sezony).

Samochód nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego na start – wsiadać, tankować i cieszyć się bezpieczną, komfortową jazdą.

Zapraszam do kontaktu, zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej lub w serwisie (pod warunkiem, że nie będzie to drugi koniec Poznania). Auto do obejrzenia w Poznaniu na Piątkowie (ul. Wojciechowskiego).