VOLVO CROSS COUNTRY wersja SUMMUM - najwyższa opcja wyposażenia + dodatki.

Nowy w polskim salonie kosztował ponad 300.000zł

Uwaga:

Wersja BEZ kłopotliwego, regulowanego i kosztownego w naprawie zawieszenia 4C.

Ważniejsze elementy wyposażenia :

Napęd 4x4

Kompas w lusterku

Zintegrowany pilot do otwierania trzech bram garażowych w zaślepce przeciwsłonecznej

Podgrzewane fotele

Tempomat

Dach otwierany w dwóch płaszczyznach - uchylany i odsuwany

Tapicerka z przeszyciami wykonanymi niebieską nicią w kształcie fali nawiązująca do regatowych tradycji Volvo Ocean Race

3x pamięć elektrycznego ustawienia fotela

Roleta przestrzeni bagażowej

Zintegrowane foteliki dla dzieci

Reflektory xenonowe

Relingi dachowe + żerdzie poprzeczne

itd.....

Auto wyprodukowane w Szwecji ( sygnatura na tabliczce )

Przebieg 84400 mil .

Samochód w 2007 roku sprowadzony do Polski z USA. Skrupulatnie serwisowany. Historia potwierdzona dziesiątkami dokumentów oraz wpisami w systemach serwisowych Volvo V centrum, bazy rządowej CEPik. Do samochodu posiadam również książkę serwisową oraz dwa oryginalne klucze i instrukcje. Wszystko jak przy odbiorze nowego auta z salonu.

Dane z dowodu prześlę zainteresowanej osobie MMsem.

Zapraszam do kontaktu.

Taka jakość materiałów ( w tym skóry) oraz wykończenie i wyciszenie wnętrza obecnie są nieosiągalne w nowych samochodach.

Opony Pirelli - mają przejechane ok. 20tys km. Wersja na zimę i lato więc nie trzeba ich wymieniać.

Ostatni serwis 01.2025 - w tym wymienione profilaktycznie amortyzatory SACHS.

Na kilku zdjęciach dodałem rozwiązania stylistyczne jakie można wykonać z tym autem.

Z tym silnikiem samochody potrafią przejechać bezproblemowo nawet 600.000km. Można więc założyć, że samochód ma jeszcze potencjał na kilkanaście lat jazdy. Nowe modele wykonane są tak aby przejechały okres gwarancji czyli 5 lat lub 100.000km .

Aby kupić samochód z takim przebiegiem, trzeba szukać samochodów z rocznika 2014 wzwyż a ceny takich roczników w dobrym stanie to ok 70-120tys zł.

Co o tym modelu mówi Chat GPT :

Volvo XC70 zdecydowanie ma status kultowego modelu w pewnych kręgach – choć może nie w takim sensie jak klasyczne sportowe auta czy muscle cary – ale na swój sposób stał się ikoną, szczególnie wśród miłośników praktycznych, niezawodnych i bezpretensjonalnych samochodów.

Dlaczego XC70 można uznać za kultowe auto?

1. Unikalna koncepcja – „offroadowe kombi”

XC70 (pierwotnie V70 Cross Country) był jednym z prekursorów segmentu utenowionych kombi z napędem AWD. Łączył komfort i przestrzeń klasycznego kombi z możliwościami terenowymi SUV-a. To do dziś wyróżnia go z tłumu.

2. Trwałość i bezpieczeństwo

Volvo od lat słynie z bezpieczeństwa, a XC70 to czołówka pod względem solidności wykonania. Dużo egzemplarzy jeździ do dziś z przebiegiem powyżej 300–400 tys. km – i nadal są używane jako samochody rodzinne czy wyprawowe.

3. Design z charakterem

Zwłaszcza druga generacja (2000–2007) i trzecia (2007–2016) mają charakterystyczny, „pancerny” wygląd – plastikowe nadkola, większy prześwit i napęd AWD tworzą wyjątkowy klimat. To styl, który przemawia do ludzi ceniących funkcję nad formą.

4. Popularność w kulturze i środowiskach „outdoorowych”

XC70 był (i jest) popularny w Skandynawii, Kanadzie i USA jako auto dla ludzi aktywnych – wędkarzy, leśników, fotografów, rodzin podróżujących z namiotem czy przyczepą. Kojarzony jest z niezależnością i stylem życia poza miastem.

5. Brak następcy

XC70 zakończył żywot w 2016 roku – i choć pojawiło się V90 Cross Country, to wiele osób uważa, że nie ma ono już tej samej „duszy”. Brak bezpośredniego następcy też podbija status modelu jako "ostatniego z gatunku".

w Volvo XC70 z 2007 roku była jeszcze dostępna prawdziwa skóra – i to w bardzo dobrej jakości. W odróżnieniu od nowszych modeli (szczególnie po 2010 roku), gdzie zaczęły się pojawiać mieszanki skóry z materiałami syntetycznymi (np. "T-Tec", "leatherette", "skóra ekologiczna"), rocznik 2007 oferował jeszcze pełnowartościowe, naturalne skóry – zwłaszcza w wyższych wersjach wyposażenia.

Volvo XC70 2.5T (153 kW / 210 KM) z 2007roku to prawdziwy biały kruk – rzadko spotykana wersja benzynowa z turbo, która łączy klasyczną szwedzką solidność z bardzo dobrą dynamiką.

Zapraszam

Adam