Cóż, że ze Szwecji.

Klasyk skandynawski - VOLVO XC70 z ciekawą historią - służył szwedzkim policjantom. Po demilitaryzacji trafił do Polski i jestem jego drugim właścicielem.

Podstawowe dane:

- silnik 215KM

- 6 biegowa skrzynia automatyczna

- dwustrefowa klimatyzacja

- skórzana tapicerka

- podgrzewane fotele przód i tylna kanapa

- elektryczne szyby przód/tył

- elektyczne lusterka

- kratka bagażnika

- alufelgi

- hak holowniczy (gniazdo 7pin)

- czujniki parkowania tył

- tempomat

- audio z BT (niezależne podłącznie 2 telefonów do rozmów i do audio)

- wielofunkcyjna kierownica

Po demobilizacji zostało kilka ciekawych udogodnień, np.:

- koguty w klapie zostały zastąpione białymi światłami i doskonale oświetlają przestrzeń za samochodem przy wypakowywaniu bagaży,

- częściowo odbudowana dodatkowa instalacja antenowa (można podłączyć CB lub cokolwiek)

- LED bar "antyłosiowy" - działa ze światłami drogowymi

- gniazdo zasilania/ładowania z 240V (ładuje akumulator) i można zaprogramować podgrzew silnika

Przez 2 lata, kiedy posiadam to auto zostało zrobione:

- wymiana klocków/tarcz tył

- wymiana prawej tylnej piasty

- wymiana węży układu chłodzenia

- wymiana wymiennika klimatyzacji, nagrzewnicy

- wymiana chłodnicy oleju skrzyni biegów

- wymiana oleju w skrzyni biegów i hadexie

Mimo ponad 430 tys. przebiegu, dzięki regularnemu serwisowaniu (wymiana oleju co 10-15 tys. a nie co 30) silnik pracuje równo i bezproblemowo, skrzynia nie szarpie, czyli przyspiesza i hamuje.

Stan wizualny widać na zdjęciach - dużo lepszy niż można spodzewać się po przebiegu.