Naczepa serwisowana, stan idealny. 40,47m3, klapo-drzwi.

3-OSIOWA NACZEPA BODEX – WYWROTKA Z MULDĄ ALUMINIOWĄ ŚCIANA PRZEDNIA SKOŚNA 1 SZT.

Aluminiowe lekkie felgi.

DANE TECHNICZNE:

Pojemność ładunkowa:

Długość ładunkowa:

Szerokość ładunkowa:

Wysokość ładunkowa:

Wysokość zewnętrzna (rama prosta): Wysokość zewnętrzna (rama „gęsia szyja”): Powierzchnia paletowa:

Dopuszczalna masa całkowita: Nacisk na siodło:

Masa własna:

Ładowność:

Rozstaw osi:

Rozstaw kół:

Wysokość siodła nie załadowanego:

40,47m3 8 700mm 2 440mm 1 850mm 3 308mm 3 234mm 20 palet

35 500kg

11 500kg

5 960kg +/-3% 29 540kg

1 310mm

2 040mm

1 150mm

Szczerców 16.12.2022 r.

RAMA I PODWOZIE

• rama spawana ze stali drobnoziarnistej QSTE690; typ: PROSTA SL

• płyta ślizgowa ze sworzniem królewskim przykręcanym – 2”

• zawieszenie pneumatyczne oraz agregat jezdny SAF

• 3 szt. bezobsługowe osie SAF typ hamulca: TARCZA ok. 430mm; zacisk KNORR

• 1-sza oś podnoszona i opuszczana automatycznie z funkcją wspomagania przy ruszaniu

• zawór H-S poziomowania ramy do rampy

• automat do spuszczania powietrza z poduszek z zaworem warunkowym

• nogi podporowe stalowe SAF (regulowane korbą)

• boczne osłony przeciwnajazdowe aluminiowe

• 6 szt. nadkola z tworzywa sztucznego DOMAR

• zderzak tylny wg przepisów EU aluminiowy; fartuch gumowy BODEX

• zbiorniki na powietrze stalowe

• hak do holowania

ZABUDOWA

• wywrotka tylnozsypowa z muldą aluminiową

• ściany skrzyni ładunkowej wykonane z profili aluminiowych o bardzo wysokiej

wytrzymałości, 350mm/30mm grub. ścianki wew. 2,5-3,2mm

• podłoga z trudnościeralnej blachy aluminiowej grub. 7mm

• ściana przednia skośna

• tylne zamknięcie: klapo-drzwi (1/2 / 1/2); 2 szt. szyber do zboża

• w górnej części skrzyni poprzeczki ruchome

• zabezpieczenie HYFIX

• plandeka z napinaczami, zwijana zakończona korbą z przodu, zapinana na pasy

• siłownik hydrauliczny dobrany optymalnie do oferowanej naczepy HYVA

• podest do rolowania plandeki z przodu mocowany na muldzie

UKŁAD HAMULCOWY

• układ hamulcowy KNORR BREMSE (posiada system stabilizacji RSP)

• automatyczna regulacja hamulców dla osi – AGS

• z automatyczną regulacją luzu między szczękami a tarczą

• automatyczny hamulec postojowy

• gniazda złączne znormalizowane, z przodu ramy

OGUMIENIE I KOŁA

• 6 szt. opon Continental HT3 o wymiarach 385/22,5/R 65

• 6 szt. felg stalowych o wymiarach 22,5x11,75

• kapturki ochronne na śruby kół plastik.

INSTALACJA ELEKTRYCZNA

• lampy tylne zespolone, pięciokomorowe ze światłami wstecznymi i przeciwmgielnymi HELLA diodowo-żarówkowe

• dodatkowe 2szt. robocze LED cofania z tyłu naczepy

• napięcie robocze 24V

• znormalizowane gniazda wtykowe z przodu ramy 2x7 i 1x15 PIN

• oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED

• oznakowanie konturowe LED

LAKIEROWANIE

• wszystkie elementy stalowe są śrutowane i gruntowane

• lakierowanie nawierzchniowe lakierem wysokogatunkowym o dużej żywotności firmy

NOVOL

• kolor podwozia – dowolny ze standardowej palety RAL producenta

• kolor muldy – dowolny ze standardowej palety RAL producenta

WYPOSAŻENIE

• 2 szt. kliny do blokowania kół

• 1 szt. zbiornik na wodę

• 1 szt. skrzynka narzędziowa

• 1 szt. manometr ciśnieniowy

• 1 szt. kosz na koło zapasowe pojedynczy / podwójny / winda

• 1 szt. wąż hydrauliczny, złączka

• 1 szt. uchwyt do zmiotki i łopaty

• 1 szt. drabinka wysuwana z tyłu naczepy

• 1 szt. sygnał dźwiękowy cofania

• tablica "LONG VEHICLE"